インプレッサ (スバル) の相場情報
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インプレッサ WRX 4WD (2006)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.8 万円 |
2006 (平成18) |
WRX 4WD | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDA | 2022/02 | FA | AAC | アオ | - | - |
インプレッサWRXセダン 4WD STi_AラインタイプSパッケージ 4WD (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.6 万円 |
2013 (平成25) |
STi_AラインタイプSパッケージ 4WD | 2500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF | なし | AT | AAC | ブルー | C | B |
インプレッサセダン 1.5i (2003)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.0 万円 |
2003 (平成15) |
1.5i | 1500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GD2 | 2022/11 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
インプレッサWRXセダン 4WD WRX 4WD (2003)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.8 万円 |
2003 (平成15) |
WRX 4WD | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDA | なし | FAT | AAC | ブルー | C | C |
インプレッサWRX 4WD STi (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.6 万円 |
2011 (平成23) |
4WD STi | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVB | 2022/04 | F6 | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサ WRX STi 4WD (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 257.5 万円 |
2010 (平成22) |
WRX STi 4WD | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVB | なし | F6 | AAC | コン | B | C |
インプレッサアネシス 2.0i (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.9 万円 |
2008 (平成20) |
2.0i | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GE6 | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
インプレッサWRXセダン 4WD STi_Aライン (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.6 万円 |
2011 (平成23) |
STi_Aライン | 2500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF | 2022/11 | AT | AAC | ブラック | - | - |
インプレッサWRXセダン 4WD STi_Aライン 4WD (2006)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.3 万円 |
2006 (平成18) |
STi_Aライン 4WD | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDB | 2023/05 | F6 | AAC | グレー | C | C |
インプレッサセダン 1.5R (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.2 万円 |
2007 (平成19) |
1.5R | 1500cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDC | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
インプレッサWRX 4WD STiスペックCタイプRA2005 350ダイ (2005)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 500.0 万円 |
2005 (平成17) |
4WD STiスペックCタイプRA2005 350ダイ | 2000cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDB | 2022/10 | F6 | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサ 1.5i (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.4 万円 |
2007 (平成19) |
1.5i | 1500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GD2 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
インプレッサWRXセダン 4WD STi_Aライン (2006)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.3 万円 |
2006 (平成18) |
STi_Aライン | 2000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDB | 2023/09 | F6 | AAC | ブラック | - | - |
インプレッサ WRX STI AWD (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.4 万円 |
2011 (平成23) |
WRX STI AWD | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVB | なし | F6 | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサアネシス 1.5i-L (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.6 万円 |
2010 (平成22) |
1.5i-L | 1500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GE2 | なし | FA | AC | グレー | - | - |
インプレッサ WRX STi 4WD (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.9 万円 |
2011 (平成23) |
WRX STi 4WD | 2000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVB | 2023/01 | F6 | AAC | パール | B | C |
インプレッサアネシス 1.5i-L (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.4 万円 |
2011 (平成23) |
1.5i-L | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GE2 | なし | AT | AC | パールホワイト | - | - |
インプレッサ WRX STI Aライン タイフ 4WD (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.4 万円 |
2014 (平成26) |
WRX STI Aライン タイフ 4WD | 2500cc | 38,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF | なし | AT | AAC | コン | B | A |
インプレッサ WRX STi Aライン (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.3 万円 |
2010 (平成22) |
WRX STi Aライン | 2500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF | 2023/03 | FAT | AAC | パールホワイト | B | B |
インプレッサ WRX STI Aライン 4WD (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.5 万円 |
2011 (平成23) |
WRX STI Aライン 4WD | 2500cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF | 2022/07 | FAT | AAC | パール | A | A |