フィアット (フィアット) の相場情報
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アバルト 595 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.7 万円 |
2017 (平成29) |
1400cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
312142 | 2024/01 | IAT | AAC | グレー | - | - |
アバルト 595 ツーリズモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
2017 (平成29) |
ツーリズモ | 1400cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31214T | 2024/09 | IAT | AAC | ライトグレー | B | B |
アバルト 595 ツーリズモ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.1 万円 |
2014 (平成26) |
ツーリズモ | 1400cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
312142 | 2025/03 | IAT | AC | グレー | B | B |
アバルト 595 コンペティツィオーネ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.4 万円 |
2013 (平成25) |
コンペティツィオーネ | 1400cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
312142 | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
アバルト 500 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.5 万円 |
2017 (平成29) |
1400cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
312141 | 2024/03 | I5 | AC | グレー | C | B |
アバルト 500 ヒョウジュンシャ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.0 万円 |
2015 (平成27) |
ヒョウジュンシャ | 1400cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
312141 | 2024/03 | I5 | AC | シロ | C | B |
アバルト 124 スパイダー ベースグレード (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.0 万円 |
2017 (平成29) |
ベースグレード | 1400cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NF2EK | なし | FAT | AC | シロ/クロ | A | A |
アバルト 124 スパイダー ベースグレード (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 252.0 万円 |
2017 (平成29) |
ベースグレード | 1400cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NF2EK | 2024/05 | FAT | AC | Pホワイト | B | B |
アバルト 595C ピスタ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 254.1 万円 |
2020 (令和2) |
595C ピスタ | 1400cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31214T | なし | 5I | AAC | アオ | - | - |
アバルト 595 コンペティツィオーネスティーレ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.0 万円 |
2020 (令和2) |
595 コンペティツィオーネスティーレ | 1360cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31214T | なし | M5 | AAC | グレー | A | - |
アバルト 595 コンペティツィオーネ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.5 万円 |
2020 (令和2) |
595 コンペティツィオーネ | 1360cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31214T | 2025/01 | AT | AAC | グレー | B | - |
アバルト 595 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.5 万円 |
2020 (令和2) |
595 | 1360cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31214T | 2023/12 | I5 | AC | レッド | B | - |
アバルト 595 コンペティツィオーネ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.5 万円 |
2019 (令和1) |
595 コンペティツィオーネ | 1360cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31214T | 2025/01 | AT | AAC | シルバー | B | - |
アバルト 124 スパイダー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 333.0 万円 |
2018 (平成30) |
124 スパイダー | 1360cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NF2EK | 2023/09 | F6 | AAC | パール | A | - |
アバルト 595 ツーリズモ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.2 万円 |
2017 (平成29) |
595 ツーリズモ | 1400cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
312142 | なし | IAT | AAC | グレー | - | - |
アバルト 595 コンペティツィオーネ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.5 万円 |
2017 (平成29) |
595 コンペティツィオーネ | 1360cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31214T | 2024/05 | I5 | AAC | グレー | A | - |
アバルト 595 コンペティツィオーネ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.0 万円 |
2016 (平成28) |
595 コンペティツィオーネ | 1400cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
312141 | なし | 5ソク | AC | シロ | - | - |
アバルト 500 ターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.7 万円 |
2014 (平成26) |
500 ターボ | 1400cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
312142 | なし | AT | AC | アカ | - | - |
アバルト 500 (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
2013 (平成25) |
500 | 1360cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
312141 | 2024/10 | I5 | AC | ホワイト | B | - |
アバルト595 3D コンペティツィオーネ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.4 万円 |
2018 (平成30) |
コンペティツィオーネ | 1400cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31214T | なし | 5D | AAC | グレー | B | B |