スーパーグレート (三菱) の相場情報
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Sグレート ヒラ.アルミB (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,260.0 万円 |
2019 (令和1) |
ヒラ.アルミB | 10670cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FS74HZ | なし | F7 | AAC | ゲンシャ | - | - |
Sグレート アルミウイング (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,032.5 万円 |
2019 (令和1) |
アルミウイング | 10670cc | 44,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FU74HZ | なし | トクS | AC | ゲンシャ | - | - |
Sグレート ダンプ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,363.0 万円 |
2019 (令和1) |
ダンプ | 10670cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FV70HZ | 2021/02 | トクS | AC | ゲンシャ | - | - |
Sグレート セイソウ (2004)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 645.5 万円 |
2004 (平成16) |
セイソウ | 21200cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FV50MPY | 2021/04 | F6 | AC | ゲンシャ | - | - |
Sグレート ローダー (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,600.0 万円 |
2020 (令和2) |
ローダー | 10670cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FS70HZ | 2021/06 | F7 | AC | シロ | - | - |
Sグレート ローダー (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 2,005.5 万円 |
2020 (令和2) |
ローダー | 10670cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FS70HZ | 2021/06 | トクS | AC | ゲンシャ | - | - |
Sグレート ダンプ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,419.0 万円 |
2020 (令和2) |
ダンプ | 10670cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FV70HZ | 2021/04 | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |
Sグレート ヒラ.セルフクレーン4ダン (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,681.0 万円 |
2019 (令和1) |
ヒラ.セルフクレーン4ダン | 10670cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FS70HZ | なし | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |
Sグレート ヒラ.セルフクレーン4ダン (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,658.0 万円 |
2019 (令和1) |
ヒラ.セルフクレーン4ダン | 10670cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FS70HZ | なし | F7 | AAC | シロ | - | - |
Sグレート コンテナセンヨウアームロール (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 749.0 万円 |
2011 (平成23) |
コンテナセンヨウアームロール | 12800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
FV50VX | なし | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |