アウディA4 (アウディ) の相場情報
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アウディ A4アバント アバント 2.0TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.4 万円 |
(昭和-1925) |
アバント 2.0TFSI | 2000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
アウディ A4アバント 2.0TFSIアーバンスタイルエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.1 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSIアーバンスタイルエディション | 2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | FAT | AAC | ガンメタ | - | - |
アウディ A4アバント 2.0TFSI Sラインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.1 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI Sラインパッケージ | 2000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | 2025/10 | FAT | AAC | シロ | C | A |
アウディ A4アバント 2.0TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI | 2000cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | 2025/02 | FAT | WAC | パール | C | B |
アウディ A4アバント 2.0TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI | 2000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | 2025/03 | FAT | WAC | グレイシアホワイトM | B | C |
アウディ A4アバント 2.0TFSI Sラインパケ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI Sラインパケ | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | 2026/03 | FAT | AAC | シロ | B | C |
アウディ A4アバント ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.3 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | 2026/09 | FAT | AC | ブラック | C | B |
アウディ A4アバント 2.0TFSI Sライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI Sライン | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | AT | AC | クロ | - | - |
アウディ A4アバント 2.0TFSI SEパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.4 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI SEパッケージ | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | AT | AAC | グレー | D | B |
アウディ A4アバント 2.0TFSI SEパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI SEパッケージ | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | AT | AAC | グレー | D | B |
アウディ A4アバント 2.0TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.4 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI | 2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | FAT | AAC | シロ | D | B |
アウディ A4アバント 2.0TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI | 2000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | FAT | AAC | シロ | C | C |
アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSIクワトロ 4WD | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDNF | なし | AT | AAC | コン | B | C |
アウディ A4アバント 2.0TFSIクワトロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSIクワトロ 4WD | 2000cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDNF | 2025/06 | FAT | AAC | コン | B | B |
アウディ A4 アバント 35 TFSI マイスターシュトュック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.0 万円 |
(昭和-1925) |
35 TFSI マイスターシュトュック | 1400cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVN | なし | FAT | AC | Pホワイト | B | B |
アウディ A4 アバント 2.0TFSI スポーツ Sラインパ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.4 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI スポーツ Sラインパ | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVK | なし | FAT | AC | クロ | B | B |
アウディ A4 アバント 2.0 TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0 TFSI | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVK | なし | FAT | AC | Pホワイト | C | B |
アウディ A4 アバント 2.0 TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.9 万円 |
(昭和-1925) |
2.0 TFSI | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVK | 2025/09 | FAT | AC | グレー | C | B |
アウディ A4 アバント 2.0TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.9 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
アウディ A4 アバント 2.0TFSI Sラインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI Sラインパッケージ | 1980cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |