アウディA4 (アウディ) の相場情報
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アウディ A4 アバント 1.8TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.3 万円 |
(昭和-1925) |
アバント 1.8TFSI | 1800cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDH | 2024/01 | FAT | AAC | グレー | - | - |
アウディ A4 2.0 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.0 | 1900cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8EALT | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
アウディ A4 2.0アトラクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.0アトラクション | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8EALT | なし | AT | AC | クロ | - | - |
アウディ A4 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.3 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8DADR | なし | FAT | AAC | シルバー | D | B |
アウディ A4 45TFSIクワトロ マイスターシュトュックSライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.0 万円 |
(昭和-1925) |
A4 45TFSIクワトロ マイスターシュトュックSライン | 1980cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCYRF | 2025/03 | FA | AAC | パール | B | - |
アウディ A4 45TFSIクワトロSライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.0 万円 |
(昭和-1925) |
A4 45TFSIクワトロSライン | 1980cc | 36,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WDDWF | 2023/12 | FA | AAC | レッド | B | - |
アウディ A4アバント 40TFSI SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.0 万円 |
(昭和-1925) |
A4アバント 40TFSI SP | 1980cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVK | 2024/05 | FA | AAC | ホワイト | B | - |
アウディ A4 2.0 TFSI SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.0 万円 |
(昭和-1925) |
A4 2.0 TFSI SP | 1980cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVK | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
アウディ A4 2.0 TFSI SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.5 万円 |
(昭和-1925) |
A4 2.0 TFSI SP | 1980cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVK | なし | FA | AAC | パール | B | - |
アウディ A4 アバント 1.4TFSIスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.5 万円 |
(昭和-1925) |
A4 アバント 1.4TFSIスポーツ | 1400cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVN | 2025/07 | FAT | AAC | クロ | - | - |
アウディ A4アバント 1.4TFSI SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.0 万円 |
(昭和-1925) |
A4アバント 1.4TFSI SP | 1400cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVN | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
アウディ A4 1.4TFSI SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.0 万円 |
(昭和-1925) |
A4 1.4TFSI SP | 1400cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVN | なし | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
アウディ A4 2.0 TFSI SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.0 万円 |
(昭和-1925) |
A4 2.0 TFSI SP | 1980cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVK | なし | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
アウディ A4アバント 1.4TFSI 1st ED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.5 万円 |
(昭和-1925) |
A4アバント 1.4TFSI 1st ED | 1390cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCVN | 2024/08 | FA | AAC | ブラック | B | - |
アウディ A4 オールロードクワトロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.5 万円 |
(昭和-1925) |
A4 オールロードクワトロ | 2000cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCYRA | 2024/04 | FA | AAC | コン | B | - |
アウディ A4 2.0 TFSIクワトロSラインP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.5 万円 |
(昭和-1925) |
A4 2.0 TFSIクワトロSラインP | 2000cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8WCYRF | 2024/06 | FA | AAC | シルバー | B | - |
アウディ A4 2.0TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.4 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSI | 2000cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | FAT | WAC | パール | C | B |
アウディ A4 アバント2.0TFSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.5 万円 |
(昭和-1925) |
アバント2.0TFSI | 2000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDN | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
アウディ A4 2.0TFSIクワトロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSIクワトロ 4WD | 2000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDNF | 2024/09 | FAT | AAC | パール | C | B |
アウディ A4 2.0TFSIクワトロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.4 万円 |
(昭和-1925) |
2.0TFSIクワトロ 4WD | 2000cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
8KCDNF | 2023/11 | AT | AAC | シロ | - | - |