エルフ (イスズ) の相場情報
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エルフ ダンプ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 341.2 万円 |
2021 (令和3) |
ダンプ | 2990cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKR88AD | なし | F6 | AC | シロ | - | - |
エルフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 591.0 万円 |
(昭和-1925) |
2990cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NPR88AN | 2025/01 | F6 | AC | ゲンシャ | - | - |
エルフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.5 万円 |
(昭和-1925) |
2990cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NJR88AD | 2024/03 | F5 | AC | ゲンシャ | - | - |
エルフ ダンプ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.5 万円 |
2020 (令和2) |
ダンプ | 2990cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NJR88AD | なし | F5 | AC | アオ | - | - |
エルフ PG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 324.5 万円 |
(昭和-1925) |
PG | 2990cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NLR88AR | なし | トクS | AC | ゲンシャ | - | - |
エルフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 481.0 万円 |
(昭和-1925) |
2990cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NPR88AN | なし | F6 | AC | シロ | - | - |
エルフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.5 万円 |
(昭和-1925) |
2990cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NJR88AD | 2024/09 | F5 | アリ | シロ | - | - |
エルフ 冷蔵・冷凍車 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.2 万円 |
2018 (平成30) |
冷蔵・冷凍車 | 2990cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NJR85AN | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
エルフ ダンプ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.2 万円 |
2018 (平成30) |
ダンプ | 2990cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKR85AD | なし | F6 | AC | シロ | - | - |
エルフ ダンプ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 285.8 万円 |
2018 (平成30) |
ダンプ | 2990cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKR85AD | 2024/06 | F6 | AC | シロ | - | - |
エルフT 2トン 3ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.6 万円 |
(昭和-1925) |
2トン 3ニン | 4800cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKR81 | 2024/04 | FA | AC | シロ | - | - |
エルフ T 3.5t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.2 万円 |
(昭和-1925) |
3.5t | 5000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NPR72PAV | なし | 6F | AC | シロ | - | - |
エルフ ダンプ (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 400.0 万円 |
2023 (令和5) |
ダンプ | 2990cc | 1,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKR88AD | 2025/08 | F6 | AC | シロ | - | - |
エルフ 車輛運搬車 (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 661.4 万円 |
2023 (令和5) |
車輛運搬車 | 2990cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NPR88AN | 2025/01 | F6 | AC | シテイショク | - | - |
エルフ 車輛運搬車 (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 553.9 万円 |
2023 (令和5) |
車輛運搬車 | 2990cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NPR88AN | 2025/02 | F6 | AC | シロ | - | - |
エルフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.5 万円 |
(昭和-1925) |
2990cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NJR88A | 2024/04 | F5 | AC | ゲンシャ | - | - |
エルフ 平ボディ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.0 万円 |
2022 (令和4) |
平ボディ | 2990cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NJR88A | なし | F5 | AC | シテイショク | - | - |
エルフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 665.0 万円 |
(昭和-1925) |
2990cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKR88N | 2024/03 | F6 | AC | ゲンシャ | - | - |
エルフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 646.0 万円 |
(昭和-1925) |
2990cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKR88N | 2024/03 | F6 | AC | ゲンシャ | - | - |
エルフ ミキサー (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 663.5 万円 |
2022 (令和4) |
ミキサー | 2990cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKR88N | 2024/03 | F6 | AC | シロ | - | - |