ギガ (イスズ) の相場情報
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ギガ トラクター (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 819.0 万円 |
2018 (平成30) |
トラクター | 15680cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
EXD52BD | なし | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |
ギガ ダンプ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 732.5 万円 |
2014 (平成26) |
ダンプ | 9830cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ77AT | 2022/10 | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |
ギガ アルミウイング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 917.5 万円 |
2020 (令和2) |
アルミウイング | 9830cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CYL77C | 2022/04 | F7 | AC | シロ | - | - |
ギガ ダンプ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 965.5 万円 |
2019 (令和1) |
ダンプ | 9830cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ77CT | なし | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |
ギガ ダンプ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,030.0 万円 |
2019 (令和1) |
ダンプ | 9830cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ77CT | 2022/04 | F7 | AAC | シロ | - | - |
ギガ ダンプ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 997.5 万円 |
2019 (令和1) |
ダンプ | 9830cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ77CT | 2022/08 | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |
ギガ ダンプ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 703.5 万円 |
2015 (平成27) |
ダンプ | 9830cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ77AT | 2022/02 | F7 | AC | アオ | - | - |
ギガ アルミウイング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,200.0 万円 |
2020 (令和2) |
アルミウイング | 9830cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CYJ77C | 2022/08 | F7 | ゲンシャ | - | - |
ギガ ダンプ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,070.0 万円 |
2019 (令和1) |
ダンプ | 9830cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ77CT | 2022/04 | F7 | AAC | シロ | - | - |
ギガ ローダー (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,426.0 万円 |
2020 (令和2) |
ローダー | 9830cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CYJ77C | 2021/11 | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |
ギガ アルミウイング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,094.0 万円 |
2020 (令和2) |
アルミウイング | 9830cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CYJ77C | 2022/03 | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |
ギガ ミキサー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 830.0 万円 |
2018 (平成30) |
ミキサー | 7790cc | 37,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ60CT | なし | F9 | AC | アオ | - | - |
ギガ ダンプ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 929.5 万円 |
2018 (平成30) |
ダンプ | 9830cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ77CT | 2021/12 | F7 | AAC | ゲンシャ | - | - |
ギガ ダンプ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,177.5 万円 |
2020 (令和2) |
ダンプ | 9830cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ77CT | 2021/03 | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |
ギガ ダンプ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 997.0 万円 |
2017 (平成29) |
ダンプ | 9800cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ77BT | なし | F7 | AC | シロ | - | - |
ギガ ダンプ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 800.5 万円 |
2014 (平成26) |
ダンプ | 9830cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ77AT | 2021/04 | F7 | AAC | ゲンシャ | - | - |
ギガ ショウボウシャ (1999)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 366.0 万円 |
1999 (平成11) |
ショウボウシャ | 19000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
CXZ81K2 | なし | F7 | AC | ゲンシャ | - | - |