ダッジチャレンジャー (クライスラー) の相場情報
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1(全 18 件)
チャレンジャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.4 万円 |
(昭和-1925) |
3600cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2026/03 | FA | AAC | ネイビー | - | - |
チャレンジャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.4 万円 |
(昭和-1925) |
6000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2025/10 | FA | AC | オレンジ | - | - |
ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 799.5 万円 |
(昭和-1925) |
R/T スキャットパック | 6400cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2026/05 | FAT | AC | クロ | B | B |
ダッジ チャレンジャー SXT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 331.5 万円 |
(昭和-1925) |
SXT | 3600cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | なし | FAT | AC | クロ | B | C |
ダッジ チャレンジャー SXT (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 288.6 万円 |
2015 (平成27) |
SXT | 3600cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2024/10 | FAT | AAC | シロ | B | C |
ダッジ チャレンジャー R/T (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 327.0 万円 |
2013 (平成25) |
チャレンジャー R/T | 5700cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2024/07 | AT | AAC | クロ | - | - |
ダッジ チャレンジャー SXT (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.0 万円 |
2022 (令和4) |
SXT | 3600cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2025/05 | FAT | AAC | ブルーグレー(スモークシュー | C | C |
ダッジ チャレンジャー (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 336.0 万円 |
2009 (平成21) |
6100cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | なし | FAT | AC | オレンジ | C | C |
ダッジ チャレンジャー 392 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 535.3 万円 |
2016 (平成28) |
チャレンジャー 392 | 6400cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
ダッジ チャレンジャー SXT プラス (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.0 万円 |
2012 (平成24) |
SXT プラス | 3600cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
クライスラー ダッジ チャレンジャーSRT8 392HEMI (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 491.0 万円 |
2014 (平成26) |
ダッジ チャレンジャーSRT8 392HEMI | 6400cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2023/08 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
チャレンジャー ヒダリハンドル (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 311.1 万円 |
2010 (平成22) |
ヒダリハンドル | 5700cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2023/04 | FAT | AC | ブラック | C | C |
ダッジ チャレンジャー SXT プラス (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 390.0 万円 |
2017 (平成29) |
SXT プラス | 3600cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2022/12 | FAT | AAC | シロ | B | B |
ダッジ チャレンジャー SRT8 (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 347.0 万円 |
2012 (平成24) |
チャレンジャー SRT8 | 6100cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2021/10 | FA | AC | ブラック | B | - |
ダッジ チャレンジャー SXT プラス (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 409.7 万円 |
2019 (令和1) |
SXT プラス | 3600cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2022/01 | FAT | AAC | シロ | A | B |
クライスラー ダッジ チャレンジャーSE (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.0 万円 |
2009 (平成21) |
ダッジ チャレンジャーSE | 3510cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2021/09 | FA | AC | ブラウン | B | - |
ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 645.0 万円 |
2016 (平成28) |
SRT ヘルキャット | 6200cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | なし | FA | AC | クロ | - | - |
クライスラー ダッジ チャレンジャーSE (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.5 万円 |
2009 (平成21) |
ダッジ チャレンジャーSE | 3500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
フメイ | 2021/09 | AT | AC | ブラウン | B | - |
1(全 18 件)