スプラッシュ (スズキ) の相場情報
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スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.8 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | DAT | AC | ブルー | C | B |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 3.9 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | DAT | AC | レッド | C | C |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.6 万円 |
(昭和-1925) |
1240cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | 2024/11 | IAT | AC | アオ | - | - |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 5.9 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | DAT | AC | ライトブル- | - | - |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 5.4 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | IAT | AC | コスミックブラック | - | - |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 6.2 万円 |
(昭和-1925) |
1240cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | AT | AC | ブルー | - | - |
スプラッシュ <ベース> ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.7 万円 |
(昭和-1925) |
<ベース> | 1200cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | AT | AC | アオ | - | - |
スプラッシュ ヒョウジュン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.5 万円 |
(昭和-1925) |
ヒョウジュン | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | 2024/07 | AT | AC | ブルー | - | - |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.0 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.6 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | AT | AC | ライトブル- | - | - |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.9 万円 |
(昭和-1925) |
1240cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | AT | AC | ブルー | - | - |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.2 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | 2025/01 | AT | AC | ブラック | B | C |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.4 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | AT | AC | ミズイロ | - | - |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.2 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | AT | AC | ライトブルー | - | - |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.3 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | 2025/01 | DA | AC | ブルー | - | - |
スプラッシュ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 4.5 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | IA | AC | グリーン | - | - |
スプラッシュ ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.3 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 1200cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | IAT | AC | アオ | C | C |
スプラッシュ ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.6 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | CVT | AC | ブルー | - | - |
スプラッシュ ヒョウジュン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.2 万円 |
(昭和-1925) |
ヒョウジュン | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | AT | AC | ブルー | C | C |
スプラッシュ ベース ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.0 万円 |
(昭和-1925) |
ベース | 1240cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
XB32S | なし | IAT | AC | クロ | - | - |