スペーシア ギア (スズキ) の相場情報
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スペーシアギア ハイブリッドXZターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 4,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/07 | IA | AC | アカ2 | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.7 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZ 4WD | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/12 | DA | AAC | ブルー2 | - | - |
スペーシアギア HV XZ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.7 万円 |
2019 (令和1) |
HV XZ | 660cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/03 | IAT | AAC | ツートン | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.8 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/11 | DAT | AC | キイロツートン | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.5 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2021/12 | IAT | AAC | イエロー | A | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.8 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2021/12 | AT | AAC | イエロー | A | A |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.0 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2021/12 | AT | AAC | イエロー | A | A |
スペーシア ギア 4WD ハイブリッド XZターボ セーフテ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.3 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッド XZターボ セーフテ | 660cc | 2,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2023/03 | IAT | AAC | アカ | - | - |
スペーシア ギア ハイブリッド XZターボ セーフテ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.7 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッド XZターボ セーフテ | 660cc | 0km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/08 | IAT | AAC | クロ | - | - |
スペーシア ギア ハイブリッド XZターボ セーフテ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッド XZターボ セーフテ | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/06 | IAT | AAC | グレー | - | - |
スペーシアギア HV XZ 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.1 万円 |
2020 (令和2) |
XZ 4WD | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2023/01 | iAT | AAC | ブルー | A | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.2 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 2,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2023/08 | AT | AAC | ブルー2トン | A | A |
スペーシアギア ハイブリッドXZ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.2 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2023/03 | IAT | AAC | パール | A | A |
スペーシアギア ハイブリッドXZ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/01 | IAT | AAC | アカツートン | A | A |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.9 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドXZ ターボ 4WD | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2023/03 | IAT | AAC | ミズイロツートン | A | A |
スペーシアギア ハイブリッドXZ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/05 | AT | AAC | ブルー | C | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/06 | AT | AAC | ブルー | A | A |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/08 | IAT | AAC | アカ | A | A |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.6 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/02 | IAT | AAC | ブラック | B | C |
スペーシアギア ハイブリッドXZ DSBSゼンホウ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.1 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZ DSBSゼンホウ | 660cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2022/05 | IAT | AAC | ミドリツートン | - | - |