スペーシア ギア (スズキ) の相場情報
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スペーシアギア 4WD ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイブリッドXZ | 660cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | AT | AAC | アカ | - | - |
スペーシアギア 4WD ハイブリッドXZターボ ゼンホウイモニター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイブリッドXZターボ ゼンホウイモニター | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/12 | AT | AC | オフブルー/グレ | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | DA | AAC | シルバー | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/02 | DA | AC | パール | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | DA | AAC | レッド2 | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボゼンホウイモニタヨウカメラP/ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボゼンホウイモニタヨウカメラP/ | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/03 | AT | AAC | ブルーツートン | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | DAT | AC | イエロー | B | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボゼンホウイモニターヨウカメラハ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボゼンホウイモニターヨウカメラハ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AAC | イエロー | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/09 | IAT | AAC | キツートン | B | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AAC | ブルーツートン | B | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
スペーシア ギア 4WD ハイブリッドXZターボセーフティサ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボセーフティサ | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AAC | イエローツートン | - | - |
スペーシア ギア マイスタイル セーフティサポート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.9 万円 |
(昭和-1925) |
マイスタイル セーフティサポート | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2025/07 | IAT | AAC | ツートン | - | - |
スペーシア ギア ハイブリッド XZターボ セーフテ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド XZターボ セーフテ | 660cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2025/09 | IAT | AAC | ベージュ | - | - |
スペーシア ギア ハイブリッド XZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド XZ | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/07 | IA | AC | キイロ2 | - | - |
スペーシアギア 4WD ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.8 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイブリッドXZ | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/11 | IA | AAC | アカ | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/11 | DA | AAC | ブラック | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ 2トーンルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ 2トーンルーフ | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/12 | IAT | AAC | アオ2 | - | - |
スペーシアギア HV XZ TB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.7 万円 |
(昭和-1925) |
HV XZ TB | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AAC | グリーン | - | - |