スペーシア ギア (スズキ) の相場情報
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スペーシアギア ハイブリッド ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | AT | AC | アカ2 | - | - |
スペーシアギア 4WD HV XZゼンホウイモニターヨウカメラPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD HV XZゼンホウイモニターヨウカメラPKG | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/05 | AT | AAC | アカ | - | - |
スペーシア ギア ハイブリッド XZ セーフティサポ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド XZ セーフティサポ | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AAC | ミドリツートン | - | - |
スペーシアギア 4WD ハイブリッドXZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイブリッドXZターボ | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/03 | DAT | AAC | ブルーガンメタ | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/01 | DAT | AC | ミドリツートン | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/02 | AT | AAC | アカ | - | - |
スペーシア ギア マイスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.0 万円 |
(昭和-1925) |
マイスタイル | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2025/02 | IAT | AC | チャイロ | A | A |
スペーシアギア4WD HV XZ RBS TB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.5 万円 |
(昭和-1925) |
HV XZ RBS TB | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/04 | IA | AC | レッド2 | - | - |
スペーシアギア 4WD ハイブリッドXZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ハイブリッドXZターボ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2026/01 | IAT | AAC | パール | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/04 | DAT | AC | アカツートン | - | - |
スペーシアギア 4WD XZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD XZターボ | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | DAT | AC | キイロツートン | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | AT | AAC | ブルー | A | A |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/02 | IAT | AAC | ブルー | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.1 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/03 | IAT | AAC | パール | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/02 | IAT | AAC | グレー | B | A |
スペーシアギア ハイブリッドXZ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/09 | AT | AAC | アカ | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.2 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2023/12 | AT | AAC | - | - |
スペーシア ギア 4WD ハイブリッド XZターボ セーフテ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッド XZターボ セーフテ | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2024/03 | IAT | AAC | クロ | - | - |
スペーシア ギア マイスタイル ゼンホウイモニターツキナ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.4 万円 |
2022 (令和4) |
マイスタイル ゼンホウイモニターツキナ | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2025/05 | IAT | AAC | ツートン | - | - |
スペーシア ギア マイスタイル ゼンホウイモニタメモリナ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.1 万円 |
2022 (令和4) |
マイスタイル ゼンホウイモニタメモリナ | 660cc | 2,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2025/05 | IAT | AAC | ツートン | - | - |