スペーシア ギア (スズキ) の相場情報
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スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | DAT | AC | ワイン | B | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2026/01 | DAT | AC | イエロー | B | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AAC | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AAC | アオ | C | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ | 660cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AAC | グリーン/グレー | C | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZ ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2025/12 | AT | AAC | パール | B | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2025/12 | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
スペーシアギア ハイブリッドXZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZターボ | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IA | AAC | クロ | - | - |
スペーシア ギア 4WD マイスタイル セーフティサポート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.5 万円 |
(昭和-1925) |
マイスタイル セーフティサポート | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2026/01 | IAT | AAC | アオツートン | - | - |
スペーシア ギア 4WD マイスタイル セーフティサポート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.1 万円 |
(昭和-1925) |
マイスタイル セーフティサポート | 660cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2025/02 | IAT | AAC | ツートン | - | - |
スペーシア ギア マイスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
マイスタイル | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2026/06 | IAT | AC | ミズイロ/シロ | A | A |
スペーシア ギア HV マイスタイル ゼンホウイモニター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.4 万円 |
(昭和-1925) |
HV マイスタイル ゼンホウイモニター | 660cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2026/08 | IAT | AAC | ツートン | - | - |
スペーシア ギア マイスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.5 万円 |
(昭和-1925) |
マイスタイル | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2026/06 | IAT | AAC | ツートン | - | - |
スペーシア ギア ハイブリッド XZ ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド XZ ターボ | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2025/09 | AT | AAC | グリーン2 | - | - |
スペーシア ギア XZ ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.2 万円 |
(昭和-1925) |
XZ ターボ | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | AT | AAC | アカ | - | - |
スペーシア ギア ハイブリッド XZターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド XZターボ | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AAC | アオツートン | - | - |
スペーシア ギア HV XZ DCBS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.4 万円 |
(昭和-1925) |
HV XZ DCBS | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IA | AC | ブルー2 | - | - |
スペーシア ギア ハイブリッド XZターボ セーフテ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド XZターボ セーフテ | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | 2025/10 | IAT | AAC | クロ | - | - |
スペーシア ギア ハイブリッドXZ ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXZ ターボ | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK53S | なし | IAT | AC | クロ | B | B |