スペーシア (スズキ) の相場情報
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スペーシアカスタム TS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.0 万円 |
(昭和-1925) |
TS | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK32S | なし | AT | AAC | グリーン | B | B |
スペーシアカスタム XS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
(昭和-1925) |
XS | 660cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK32S | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
スペーシアカスタム XS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.3 万円 |
(昭和-1925) |
XS | 660cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | 2024/06 | IAT | AAC | パール | C | B |
スペーシアカスタム XS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.6 万円 |
(昭和-1925) |
XS | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | 2024/12 | PAT | AAC | パープル | - | - |
スペーシアカスタム GS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.3 万円 |
(昭和-1925) |
GS | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | 2024/11 | DAT | AAC | グリーン | - | - |
スペーシアカスタム XSターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.8 万円 |
(昭和-1925) |
XSターボ | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | 2024/12 | IAT | AAC | シルバー | B | B |
スペーシアカスタム XSターボ デュアルカメラブレーキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.7 万円 |
(昭和-1925) |
XSターボ デュアルカメラブレーキ | 660cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | 2024/10 | IAT | AAC | パールホワイト | A | A |
スペーシアカスタム XSターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.5 万円 |
(昭和-1925) |
XSターボ | 660cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | なし | AT | AAC | ブラック | B | C |
スペーシアカスタム XSターボデュアルブレーキサポ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.6 万円 |
(昭和-1925) |
XSターボデュアルブレーキサポ | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | 2024/08 | IAT | AAC | パール | C | C |
スペーシアカスタム GS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.3 万円 |
(昭和-1925) |
GS | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK32S | なし | IAT | AAC | ブラック | - | - |
スペーシアカスタム XSターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.4 万円 |
(昭和-1925) |
XSターボ | 660cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | 2024/11 | IAT | AAC | シルバー | C | B |
スペーシアカスタム GS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
(昭和-1925) |
GS | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK32S | 2024/01 | IAT | AAC | パール | C | B |
スペーシアカスタム TS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.5 万円 |
(昭和-1925) |
TS | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK32S | 2024/02 | IAT | AAC | パールホワイト | B | C |
スペーシアカスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.2 万円 |
2015 (平成27) |
TS レーダーブレーキサポート装着車 | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK32S | 2024/02 | IAT | AAC | ミステリアスバイオレット | D | C |
スペーシアカスタム GS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.5 万円 |
(昭和-1925) |
GS | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK32S | 2024/05 | IAT | AAC | ブラック | B | C |
スペーシアカスタム XS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.8 万円 |
(昭和-1925) |
XS | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | 2024/01 | AT | AAC | ブラック | - | - |
スペーシアカスタム GS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.1 万円 |
(昭和-1925) |
GS | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
スペーシアカスタム GSターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.2 万円 |
(昭和-1925) |
GSターボ | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | なし | IAT | AAC | グレー | - | - |
スペーシアカスタム XSターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.4 万円 |
(昭和-1925) |
XSターボ | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | 2025/04 | AT | AAC | アカ | - | - |
スペーシアカスタム GSターボデュアルカメラBS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.2 万円 |
(昭和-1925) |
GSターボデュアルカメラBS | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MK42S | なし | IAT | AAC | スチールシルバーM | C | C |