ソリオ (スズキ) の相場情報
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ソリオ バンディット ハイブリッド SV DCBS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド SV DCBS | 1200cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA46S | なし | IAT | AAC | アオ | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッドMV (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.3 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドMV | 1200cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA36S | なし | IAT | AAC | ブラック | B | C |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV DCBS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV DCBS | 1200cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA36S | なし | IAT | AAC | パープル | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッドMV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドMV | 1200cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA36S | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッドMV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドMV | 1200cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA36S | なし | AT | AAC | アカ2 | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV | 1200cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA36S | なし | IAT | AAC | アオ | - | - |
ソリオ バンディット ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.3 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA15S | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV | 1200cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA37S | 2025/05 | IAT | AAC | パープル | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV セーフティサポ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV セーフティサポ | 1200cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA37S | 2025/12 | IAT | AAC | クロ | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV | 1200cc | 36,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA37S | なし | IAT | AC | Pホワイト | B | A |
ソリオ バンディット ハイブリットMV (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.6 万円 |
2021 (令和3) |
ハイブリットMV | 1200cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA37S | 2026/04 | IAT | AAC | ピュアホワイトパール | C | C |
ソリオ バンディット ハイブリッドMV (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.2 万円 |
2021 (令和3) |
ハイブリッドMV | 1200cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA37S | なし | IAT | AAC | メロウDレッドパール/クロ | B | A |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV ゼンホウイモニ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV ゼンホウイモニ | 1200cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA37S | 2026/03 | IAT | AAC | クロ | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッドMV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドMV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 | 1200cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA36S | なし | IAT | AAC | ワイン | C | C |
ソリオ バンディット ハイブリッドMV (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.0 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドMV | 1200cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA36S | なし | IAT | AAC | パールホワイト | C | B |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV セーフティサポ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV セーフティサポ | 1200cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA36S | 2025/03 | IAT | AAC | パール | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV | 1200cc | 0km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA37S | 2027/02 | IAT | AC | Pホワイト | A | C |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV ゼンホウイモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV ゼンホウイモ | 1200cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA37S | 2026/09 | IAT | AAC | ツートン | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV ゼンホウイモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV ゼンホウイモ | 1200cc | 3,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA37S | 2026/04 | IAT | AAC | シルバー | - | - |
ソリオ バンディット ハイブリッド MV ゼンホウイモニ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド MV ゼンホウイモニ | 1200cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MA37S | 2026/10 | IAT | AAC | パール | - | - |