ハスラー (スズキ) の相場情報
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ハスラー ハイブリッドX DCBS ゼンホウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX DCBS ゼンホウ | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | 2023/10 | IAT | AAC | ツートン | - | - |
ハスラー ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | 2023/12 | IAT | AAC | ミドリ | B | B |
ハスラー HV X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.6 万円 |
(昭和-1925) |
HV X | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | なし | IAT | AAC | デニムアオ2 | - | - |
ハスラー HV X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.0 万円 |
(昭和-1925) |
HV X | 660cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | なし | IAT | AAC | ベージュ | - | - |
ハスラー ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | 2025/04 | IAT | AAC | アオ2 | - | - |
ハスラー ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | なし | DA | AAC | レッド2 | - | - |
ハスラー ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | 2023/10 | IAT | AAC | アオツートン | C | C |
ハスラー ハイブリッドX (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.8 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドX | 660cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | 2025/03 | IAT | AAC | グリーン2 | A | A |
ハスラー ハイブリッド X (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.5 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッド X | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | なし | IAT | AAC | オレンジ/グレー | A | B |
ハスラー ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | なし | IAT | AC | デニムブルーメタリック2 | B | B |
ハスラー ハイブリッドXターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXターボ | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR52S | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ハスラー ハイブリッドXターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXターボ | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR52S | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
ハスラー ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 660cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR92S | 2023/11 | IAT | AAC | パール | B | A |
ハスラー HV X TB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
(昭和-1925) |
HV X TB | 660cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR52S | なし | DAT | AAC | オレンジ2 | - | - |
ハスラー Jスタイルターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.4 万円 |
(昭和-1925) |
Jスタイルターボ | 660cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR52S | 2023/12 | IAT | AAC | ベージュ/ブラック2 | - | - |
ハスラー ハイブリッドXターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXターボ | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR52S | なし | DAT | AC | フェニックスレッ | - | - |
ハスラー ハイブリッドXターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXターボ | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR52S | 2023/09 | AT | AAC | ベージュ | - | - |
ハスラー ハイブリッドXターボ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXターボ 4WD | 660cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR52S | なし | IAT | AAC | パール | A | A |
ハスラー ハイブリッドXターボ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドXターボ 4WD | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR52S | なし | IAT | AAC | アカ2 | B | B |
ハスラー Jスタイルターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.0 万円 |
(昭和-1925) |
Jスタイルターボ | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MR52S | 2023/12 | IAT | AAC | ミズイロ/グレー | B | A |