インプレッサワゴン (スバル) の相場情報
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インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
インプレッサXV HV 2.0I-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-Lアイサイト | 1990cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GPE | 2024/12 | FAT | AAC | オレンジ | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6iL 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.6iL 4WD | 1600cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP3 | なし | F5 | AC | パール | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L | 1600cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.1 万円 |
(昭和-1925) |
2.0iアイサイト 4WD | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.1 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | アカ | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
(昭和-1925) |
2.0iアイサイト 4WD | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.1 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L | 1600cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L | 1600cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | 2024/11 | FAT | AAC | ブラック | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.5 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L | 1600cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト プラウドED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.0iアイサイト プラウドED | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2024/11 | FAT | AC | パール | B | B |
インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト プラウド 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0iアイサイト プラウド 4WD | 2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | パール | D | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L 4WD | 1600cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP3 | なし | F5 | AC | パール | D | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L プラウドエディシ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.8 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L プラウドエディシ | 1600cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP3 | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L | 1600cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.4 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | 2025/12 | FAT | AAC | ミズイロ | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.4 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT7 | 2025/12 | FAT | AAC | パール | B | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.9 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト 4WD | 1600cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | AT | AAC | アカ | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.5 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト 4WD | 1600cc | 44,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | A |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.9 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |