インプレッサワゴン (スバル) の相場情報
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インプレッサスポーツ 2.0i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP6 | 2025/07 | FAT | AAC | クロ | B | B |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.6 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2025/09 | FAT | AAC | パール | B | B |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2025/01 | FAT | AAC | アオ | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.7 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AC | パール | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0I アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.6 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I アイサイト | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2024/12 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0I-S アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.9 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-S アイサイト | 2000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
インプレッサXV HV 2.0I-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-L アイサイト | 1990cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GPE | 2026/01 | FAT | AAC | パール | - | - |
インプレッサXV 4WD 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2026/03 | AT | AC | グリーン | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L | 1600cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | FA | AC | ワイン | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0i-S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.6 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-S | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP6 | なし | FAT | AAC | パール | D | B |
インプレッサスポーツ 2.0i-S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-S | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP6 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.4 万円 |
(昭和-1925) |
2.0iアイサイト 4WD | 2000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | C |
インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.7 万円 |
(昭和-1925) |
2.0iアイサイト 4WD | 2000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AC | パール | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0i AWD 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i AWD 4WD | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2025/12 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.0iアイサイト 4WD | 2000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | B |
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Sアイサイト 4WD | 2000cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
インプレッサスポーツ 2.0I-S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.6 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-S | 1990cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L | 1600cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | 2024/12 | FAT | AAC | パール | - | - |
インプレッサスポーツ 1.6i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.7 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L | 1600cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | 2024/10 | FAT | AAC | コン | C | C |
インプレッサスポーツ 1.6i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-L | 1600cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | なし | AT | AC | シルバー | B | C |