インプレッサワゴン (スバル) の相場情報
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インプレッサ ワゴン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.9 万円 |
2013 (平成25) |
1600cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP2 | 2026/03 | FAT | AC | クロ | B | B |
インプレッサ ワゴン 1.5i-S LTD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.3 万円 |
(昭和-1925) |
1.5i-S LTD | 1500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GH2 | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
インプレッサ ワゴン 4WD 1.5i ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 1.5i | 1500cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GH3 | なし | F5 | AC | ダークグレー | - | - |
インプレッサ ワゴン 15Sコンフォートセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.3 万円 |
(昭和-1925) |
15Sコンフォートセレクション | 1500cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GH2 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | C | C |
インプレッサ ワゴン 2.0GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GH8 | 2025/10 | AT | AC | グレー | - | - |
インプレッサ スポーツ 4WD 1.6i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | FA | OA | シルバー | - | - |
インプレッサ スポーツ 4WD 1.6i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.4 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT3 | なし | FAT | AAC | ダークブルー | - | - |
インプレッサ スポーツ 1.6i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.4 万円 |
(昭和-1925) |
1.6i-Lアイサイト | 1600cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT2 | 2026/08 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
インプレッサXV 2.0I-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-L アイサイト | 2000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | ゲンシャ | - | - |
インプレッサXV 2.0I-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-L アイサイト | 1990cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-L アイサイト | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | ゲンシャ | - | - |
インプレッサXV 2.0I-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-L アイサイト | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.9 万円 |
2014 (平成26) |
2.0i-L アイサイト | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2025/04 | AT | AAC | アイスシルバー | C | C |
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
2014 (平成26) |
2.0i-L アイサイト | 2000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AAC | パール | B | C |
インプレッサXV 4WD 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FA | AC | パール | - | - |
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.9 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-L アイサイト | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | アカ | - | - |
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.2 万円 |
2013 (平成25) |
2.0i-L アイサイト | 2000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AAC | タンジェリンオレンジ | C | B |
インプレッサXV 2.0i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.5 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-L | 1990cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2025/02 | AT | AAC | クロ | - | - |
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-L アイサイト4WD | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GPE | なし | FA | AAC | クロ | - | - |
インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2025/09 | AT | AC | パール | - | - |