インプレッサワゴン (スバル) の相場情報
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インプレッサW STIスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.0 万円 |
(昭和-1925) |
STIスポーツ | 2000cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GT6 | なし | AT | AC | クロ | - | - |
インプレッサW 4WD 2.0i-Sアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 2.0i-Sアイサイト | 2000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FA | AC | パール | - | - |
インプレッサXV 4WD 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FA | AC | オレンジ | - | - |
インプレッサXV 4WD 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GPE | なし | FAT | AC | ミドリ | - | - |
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-L アイサイト | 2000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | オレンジ | - | - |
インプレッサXV 4WD 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GPE | なし | AT | AC | クロ | - | - |
インプレッサスポーツ 2.0i-S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-S | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP6 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
インプレッサスポーW 15i スペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.8 万円 |
(昭和-1925) |
15i スペシャル | 1500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GG2 | なし | 5F | AAC | クロ | - | - |
インプレッサXV HV 2.0I-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-L アイサイト | 2000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GPE | なし | FAT | AAC | アカ | - | - |
インプレッサXV HV 20I-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.3 万円 |
(昭和-1925) |
20I-L アイサイト | 1990cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GPE | なし | FAT | AAC | ミドリ2 | - | - |
インプレッサXV HV 2.0I-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.6 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-Lアイサイト | 1990cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GPE | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
インプレッサXV 4WD 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | AT | AAC | コン | - | - |
インプレッサXV 4WD 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.1 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2024/08 | AT | AC | パール | - | - |
インプレッサXV 4WD 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2024/10 | FAT | AAC | パール | - | - |
インプレッサXV 4WD 2.0i-Lアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-Lアイサイト | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2024/06 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.7 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-L アイサイト | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | アカ | - | - |
インプレッサXV 20iLアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.5 万円 |
(昭和-1925) |
20iLアイサイト | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
インプレッサXV 2.0I-L アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.1 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-L アイサイト | 2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
インプレッサXV 2.0I-L アイサイト ポップスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.6 万円 |
(昭和-1925) |
2.0I-L アイサイト ポップスター | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
インプレッサXV 2.0i-L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.0i-L | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GP7 | 2025/06 | FAT | AAC | グレー | - | - |