レガシィワゴン (スバル) の相場情報
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レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.1 万円 |
(昭和-1925) |
2.5i Bスポーツアイサイト 4WD | 2500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BRM | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.5i Bスポーツアイサイト 4WD | 2500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BRM | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト Bスポーツ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.9 万円 |
(昭和-1925) |
2.5iアイサイト Bスポーツ 4WD | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BR9 | なし | FAT | AC | パール | C | C |
レガシィツーリングワゴン 2.5GT アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.5GT アイサイト | 2500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BR9 | 2025/11 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
レガシィツーリングワゴン 4WD 2.5iアイサイトBスポーツ Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 2.5iアイサイトBスポーツ Gパッケージ | 2500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BR9 | 2025/03 | AT | AAC | パール | - | - |
レガシィツーリングワゴン 2.0GT DITアイサイト 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.0GT DITアイサイト 4WD | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BRG | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
レガシィツーリングワゴン 2.5i アイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.9 万円 |
(昭和-1925) |
2.5i アイサイト | 2490cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BRM | 2025/04 | FAT | AAC | パール | - | - |
レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポーツ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.2 万円 |
(昭和-1925) |
2.5iアイサイトBスポーツ 4WD | 2500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BR9 | 2024/12 | FAT | AAC | パール | C | B |
レガシィツーリングワゴン 2.5i Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.0 万円 |
(昭和-1925) |
2.5i Lパッケージ 4WD | 2500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BR9 | なし | FAT | AAC | グラファイトグレー | C | C |
レガシー 2.5I Lパッケージリ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.1 万円 |
2010 (平成22) |
2.5I Lパッケージリ | 2500cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BR9 | 2025/01 | FA | AAC | クロ | - | - |
レガシー 2.0I Bスポーツ (2005)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.8 万円 |
2005 (平成17) |
2.0I Bスポーツ | 2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5 | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
レガシィランカスター ランカスター 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.6 万円 |
(昭和-1925) |
ランカスター 4WD | 2500cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BH9 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
レガシィツーリングワゴン 4WD 2.5iアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.3 万円 |
(昭和-1925) |
2.5iアイサイト | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BR9 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
レガシィツーリングワゴン 4WD 2.5i_Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.9 万円 |
(昭和-1925) |
2.5i_Sパッケージ | 2500cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BR9 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
レガシィツーリングワゴン 4WD 2.5i_Lパッケージリミテッド ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.6 万円 |
(昭和-1925) |
2.5i_Lパッケージリミテッド | 2500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BR9 | なし | AT | AC | ブルー | - | - |
レガシィツーリングワゴン 4WD 2.5GT_Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.8 万円 |
(昭和-1925) |
2.5GT_Lパッケージ | 2500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BR9 | 2025/04 | AT | AAC | シルバー | - | - |
レガシーツーリングW GT 4WD (2001)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.7 万円 |
2001 (平成13) |
GT 4WD | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BH5 | なし | FA | AAC | シロ | - | - |
レガシー W ブライトン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.6 万円 |
(昭和-1925) |
ブライトン | 2000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BG5 | なし | FA | AC | コン | - | - |
レガシィ 4WD 2.0R スペックB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.8 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 2.0R スペックB | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
レガシィツーリングW 4WD 2.5i Bスポーツアイサイト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 2.5i Bスポーツアイサイト | 2500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BRM | なし | AT | AC | コン | - | - |