ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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[new!] ウェイク GターボVS SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.3 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 4WD | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2026/04 | IAT | AAC | パール | B | B |
[new!] ウェイク GターボVS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA III | 660cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3BL-LA700S | 2026/05 | AT | AAC | オレンジ | - | - |
[new!] ウェイク L LTD SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.0 万円 |
(昭和-1925) |
L LTD SA III | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
4BA-LA700S | なし | AT | AC | レイクブルー | - | - |
[new!] ウェイク L VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.2 万円 |
(昭和-1925) |
L VS SA3 | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | オフビートカーキ | A | B |
[new!] ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.0 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2027/02 | IAT | AAC | パール | B | A |
[new!] ウェイク GターボSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA3 | 660cc | 37,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2027/01 | IAT | AAC | クロ | B | A |
[new!] ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.3 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | カーキ | C | B |
[new!] ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ブルーツートン | B | B |
[new!] ウェイク GターボSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA3 | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ミドリ2 | B | B |
[new!] ウェイク L VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.6 万円 |
(昭和-1925) |
L VS SA3 | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
[new!] ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.1 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/08 | IAT | AAC | ブラックマイカM | C | C |
[new!] ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | クロマイカM | C | C |
[new!] ウェイク GターボVS SAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SAⅢ | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/08 | DAT | AAC | ブラウンM | - | - |
[new!] ウェイク L VS SA竇「 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.1 万円 |
(昭和-1925) |
L VS SA竇「 | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DAT | AAC | レイクブルー | - | - |
[new!] ウェイク GターボVS SAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.5 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SAⅢ | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DAT | AAC | パールホワイト | - | - |
[new!] ウェイク GターボVS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.3 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA III | 660cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DAT | AAC | パール | - | - |
[new!] ウェイク 4WD GターボレジャーエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.9 万円 |
(昭和-1925) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2025/08 | IAT | AAC | パール | - | - |
[new!] ウェイク 4WD X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2026/02 | IAT | AAC | ブラウン | - | - |
[new!] ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/05 | IAT | AAC | パール | B | A |
[new!] ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ブラック | A | A |