ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク L SA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.6 万円 |
2015 (平成27) |
L SA | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/07 | IAT | AAC | オレンジツートン | B | C |
ウェイク X ファインセレクションSA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
2015 (平成27) |
X ファインセレクションSA | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/01 | IAT | AAC | クロ | C | C |
ウェイク GSA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
2015 (平成27) |
GSA | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/04 | IAT | AC | ブラック | B | C |
ウェイク X 波伝説バージョンSA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.3 万円 |
2015 (平成27) |
X 波伝説バージョンSA | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DA | AAC | ブルー | - | - |
ウェイク GターボSA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.3 万円 |
2016 (平成28) |
GターボSA2 | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AC | パール | - | - |
ウェイク D (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.5 万円 |
2016 (平成28) |
D | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/11 | DA | AC | カーキ | - | - |
ウェイク (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.8 万円 |
2016 (平成28) |
660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2021/11 | DA | AC | ブルー | - | - |
ウェイク XファインセレクションSA (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.6 万円 |
2016 (平成28) |
XファインセレクションSA | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/08 | AT | AAC | アオ | - | - |
ウェイク Gターボ レジャーエディション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.4 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーエディション | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/11 | DA | AAC | パール | - | - |
ウェイク GターボレジャーエディションSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.9 万円 |
2017 (平成29) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/09 | AT | AAC | オレンジ | - | - |
ウェイク GターボレジャーエディションSA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.8 万円 |
2016 (平成28) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AAC | ブラック | C | B |
ウェイク GターボSA IIレジャーエディションSA II (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.5 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA IIレジャーエディションSA II | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DAT | AAC | グリーン | B | B |
ウェイク GターボSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.2 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/06 | IAT | AAC | パール | B | A |
ウェイク GターボSAⅡ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.1 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSAⅡ | 660cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/06 | PAT | AAC | パール | - | - |
ウェイク L SA竇。 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.4 万円 |
2017 (平成29) |
L SA竇。 | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DAT | AAC | グレーM | - | - |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.7 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 42,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/03 | AT | AAC | パール | B | A |
ウェイク GターボSA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.2 万円 |
2018 (平成30) |
GターボSA3 | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/06 | IAT | AAC | ブラック | B | C |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.1 万円 |
2018 (平成30) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/02 | IAT | AAC | クロ | A | A |
ウェイク D SA竇「 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.3 万円 |
2018 (平成30) |
D SA竇「 | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/01 | DAT | AC | ブラック | - | - |
ウェイク L SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.5 万円 |
2018 (平成30) |
L SA3 | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |