ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク D_SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
60.2 万円 |
(昭和-1925) |
D_SA2 | 660cc | 17,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AC | パール | - | - |
ウェイク XファインセレクションSA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
70.5 万円 |
(昭和-1925) |
XファインセレクションSA | 660cc | 46,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/05 | AT | AAC | オレンジ | - | - |
ウェイク GターボレジャーエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
80.6 万円 |
(昭和-1925) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 53,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/08 | AT | AAC | ブルー | - | - |
ウェイク GターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
76.5 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA2 | 660cc | 21,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グリーンツートン | B | B |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
81.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 64,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/08 | IAT | AAC | ブラック | B | A |
ウェイク LレジャーエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
76.9 万円 |
(昭和-1925) |
LレジャーエディションSA2 | 660cc | 39,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AC | オレンジ | B | B |
ウェイク L_SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
67.0 万円 |
(昭和-1925) |
L_SA2 | 660cc | 48,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ブラック | B | C |
ウェイク Gターボ SA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
78.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ SA II | 660cc | 29,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/06 | DAT | AAC | グリーン | C | B |
ウェイク L SA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
72.9 万円 |
(昭和-1925) |
L SA II | 660cc | 55,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/07 | DAT | AAC | パールホワイト | C | B |
ウェイク G SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
100.2 万円 |
(昭和-1925) |
G SA | 660cc | 44,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/02 | IAT | AAC | オレンジ | B | C |
ウェイク L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
70.4 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 24,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | アオ | B | C |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
70.8 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 50,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ミドリ | D | C |
ウェイク 4WD GターボレジャーEd SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
115.8 万円 |
(昭和-1925) |
4WD GターボレジャーEd SA2 | 660cc | 37,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | DAT | AAC | パールホワイト | C | B |
ウェイク 4WD GターボレジャーEd SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
106.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD GターボレジャーEd SA2 | 660cc | 44,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | C |
ウェイク 4WD GターボSA IIレジャーEd ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
107.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD GターボSA IIレジャーEd | 660cc | 39,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | AT | AAC | ミドリ | - | - |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
79.8 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 58,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/07 | IAT | AAC | グリーン | B | B |
ウェイク D ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
43.6 万円 |
(昭和-1925) |
D | 660cc | 69,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/01 | IAT | AC | パールホワイト | B | B |
ウェイク L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
71.2 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 64,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
ウェイク L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
72.8 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 57,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ブラック | B | A |
ウェイク L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
70.5 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 45,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/12 | AT | AAC | パール | - | - |