ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク GターボリミテッドSA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.1 万円 |
2021 (令和3) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/03 | IAT | AAC | クロ | B | B |
ウェイク L VS SA3 4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.7 万円 |
2021 (令和3) |
L VS SA3 4WD | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2024/10 | IAT | AAC | クロ | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.0 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/01 | IAT | AAC | クロ | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.3 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/10 | IAT | AAC | タングステングレー | A | A |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.9 万円 |
2021 (令和3) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | パール | B | B |
ウェイク 4WD GターボレジャーエディションSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.4 万円 |
2017 (平成29) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | IAT | AAC | グリーン | - | - |
ウェイク 4WD G TB SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.6 万円 |
2016 (平成28) |
G TB SA2 | 660cc | 45,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2023/12 | AT | AAC | アオ | - | - |
ウェイク 4WD G TB (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.4 万円 |
2015 (平成27) |
G TB | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | IAT | AAC | アオ | - | - |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.6 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/02 | IAT | AAC | ブラックマイカメタリック | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.2 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/02 | IAT | AAC | オフビートカーキメタリック | A | A |
ウェイク L SA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.9 万円 |
2015 (平成27) |
L SA | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DAT | AC | トニコオレンジ | - | - |
ウェイク X SA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
2015 (平成27) |
X SA | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | パール | D | C |
ウェイク 4WD Gターボ SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
2016 (平成28) |
4WD Gターボ SA2 | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ウェイク X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.1 万円 |
2015 (平成27) |
X | 660cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | B |
ウェイク X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.0 万円 |
2015 (平成27) |
X | 660cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/10 | IAT | AAC | グレー | B | A |
ウェイク X ファインセレクションSA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.1 万円 |
2015 (平成27) |
X ファインセレクションSA | 660cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/11 | IAT | AAC | パールホワイト | A | A |
ウェイク X SA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.1 万円 |
2015 (平成27) |
X SA | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/10 | DAT | AAC | グレー | B | B |
ウェイク GターボレジャーエディションSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.8 万円 |
2017 (平成29) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 40,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/07 | IAT | AAC | オレンジ2 | B | A |
ウェイク D SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.5 万円 |
2017 (平成29) |
D SA2 | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | クロ | C | C |
ウェイク Gターボ レジャーED SA 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.4 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーED SA 4WD | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | IAT | AAC | アオ | C | B |