ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク L SA2 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 4WD | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2025/05 | IAT | AAC | ミドリ | C | A |
ウェイク X SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.2 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グリーン | B | B |
ウェイク D ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.9 万円 |
(昭和-1925) |
D | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/10 | IAT | AC | パール | B | B |
ウェイク L SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.2 万円 |
(昭和-1925) |
L SA | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2026/02 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
ウェイク L SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.7 万円 |
2017 (平成29) |
L SA2 | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DA | AAC | クロ | - | - |
ウェイク L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.6 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ウェイク GターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.1 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA2 | 660cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | パールホワイト | A | A |
ウェイク GターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA2 | 660cc | 40,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | パールホワイト3 | B | A |
ウェイク L SA2 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.7 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 4WD | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
ウェイク 4WD Gターボ SA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD Gターボ SA II | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | DAT | AAC | ブラウン | B | B |
ウェイク Gターボ レジャーED SA 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーED SA 4WD | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | IAT | AAC | アオ | C | C |
ウェイク GターボSA2 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA2 4WD | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | B |
ウェイク L SA2 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.5 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 4WD | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2026/03 | IAT | AAC | アオ | B | A |
ウェイク X ファインセレクションSA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.5 万円 |
(昭和-1925) |
X ファインセレクションSA | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | キ | C | C |
ウェイク X SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.3 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/04 | IAT | AAC | オレンジ | B | B |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/10 | IAT | AAC | アオ | B | C |
ウェイク D ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.6 万円 |
(昭和-1925) |
D | 660cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | ミストブルー | B | B |
ウェイク G ターボ レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.8 万円 |
(昭和-1925) |
G ターボ レジャーED SA2 | 650cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
ウェイク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AC | ブルー | - | - |
ウェイク GターボレジャーエディションSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボレジャーエディションSA II | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IA | AAC | パール | - | - |