ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.4 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | オレンジ/シロ | C | B |
ウェイク G SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.5 万円 |
(昭和-1925) |
G SA2 | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | B |
ウェイク L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.0 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 48,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | オレンジ | B | A |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/09 | IAT | AAC | オフビートカーキ2 | B | C |
ウェイク L レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.4 万円 |
(昭和-1925) |
L レジャーED SA2 | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | オフビートカーキ | C | C |
ウェイク GターボSA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.6 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA3 4WD | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2025/08 | IAT | AAC | グリーンツートン | B | B |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.4 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | オレンジ | B | B |
ウェイク GターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA2 | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2026/02 | AT | AAC | パール/グリーン | B | B |
ウェイク L_SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.5 万円 |
(昭和-1925) |
L_SA2 | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/12 | AT | AAC | パール | C | B |
ウェイク GターボレジャーエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.1 万円 |
(昭和-1925) |
GターボレジャーエディションSA3 | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
ウェイク Gターボ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.8 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ SA3 | 660cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | Lブルー | - | - |
ウェイク GターボSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.3 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA3 | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/01 | DAT | AC | グレー | B | B |
ウェイク L_SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.1 万円 |
(昭和-1925) |
L_SA3 | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/01 | AT | AAC | ブラック | - | - |
ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.0 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | プラムブラウン | B | B |
ウェイク G ターボ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.9 万円 |
(昭和-1925) |
G ターボ SA3 | 650cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グリーン | - | - |
ウェイク L SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.7 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | アオ | C | C |
ウェイク GターボSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA3 | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/03 | AT | AAC | グリーン | B | B |
ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.4 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/09 | AT | AAC | ブラック | B | B |
ウェイク GターボSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.2 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA3 | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | オフビートカーキメタリック | B | B |
ウェイク L SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | グレー | C | B |