ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク D SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.8 万円 |
2017 (平成29) |
D SA2 | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | クロ | B | B |
ウェイク GターボSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.0 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/11 | IAT | AAC | クロ | B | C |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.5 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/10 | IAT | AAC | トニコオレンジ | B | B |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/10 | IAT | AAC | トニコオレンジ | B | B |
ウェイク GターボSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.0 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.8 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/01 | IAT | AAC | パール | B | B |
ウェイク GターボSA3 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.3 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA3 | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ウェイク GターボSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ウェイク L レジャーエディションSA3 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.5 万円 |
2017 (平成29) |
L レジャーエディションSA3 | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ゲンシャ | - | - |
ウェイク L レジャーエディションSAⅢ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.1 万円 |
2017 (平成29) |
L レジャーエディションSAⅢ | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
ウェイク D (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.4 万円 |
2017 (平成29) |
D | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AC | ブルー | - | - |
ウェイク GターボレジャーエディションSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.2 万円 |
2017 (平成29) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AC | クロ | - | - |
ウェイク L レジャーエディションSAⅢ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.2 万円 |
2017 (平成29) |
L レジャーエディションSAⅢ | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
ウェイク Gターボ レジャーエディションSA II (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.1 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーエディションSA II | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
ウェイク Gターボ SA II (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.9 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ SA II | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/10 | DAT | AC | クロ | - | - |
ウェイク GターボSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.3 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/11 | DAT | AC | ブルー | C | B |
ウェイク L SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
2017 (平成29) |
L SA2 | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/03 | DAT | AC | ブラック | C | C |
ウェイク GターボレジャーエディションSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.6 万円 |
2017 (平成29) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/09 | AT | AAC | ブルー | - | - |
ウェイク L_SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.2 万円 |
2017 (平成29) |
L_SA2 | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AAC | ブルー | - | - |
ウェイク GターボSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/03 | AT | AAC | グリーン | - | - |