ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク L SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
73.7 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 650cc | 66,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グレー | - | - |
ウェイク L SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
95.4 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 660cc | 47,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AC | クロ | - | - |
ウェイク GターボVS_SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
138.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS_SA3 | 660cc | 4,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ブルー | - | - |
ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
106.4 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 32,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AAC | ブラウン | - | - |
ウェイク 4WD GターボVS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
126.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD GターボVS SA III | 660cc | 55,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2024/11 | AT | AAC | パール | - | - |
ウェイク LリミテッドSA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
113.8 万円 |
(昭和-1925) |
LリミテッドSA3 4WD | 660cc | 19,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | IAT | AAC | トニコオレンジM | B | A |
ウェイク L SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
65.3 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 660cc | 64,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |
ウェイク GターボレジャーエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
117.2 万円 |
(昭和-1925) |
GターボレジャーエディションSA3 | 660cc | 21,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/09 | IAT | AAC | オレンジ | C | A |
ウェイク GターボVS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
137.2 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA III | 660cc | 9,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/08 | DAT | AAC | グレー | - | - |
ウェイク GターボVS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
139.5 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA III | 660cc | 26,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/11 | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
109.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 53,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/07 | IAT | AAC | コン/シロ | C | C |
ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
108.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 45,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | アオ | B | C |
ウェイク L SA 3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
98.0 万円 |
(昭和-1925) |
L SA 3 | 660cc | 33,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | クロ | B | B |
ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
140.1 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 4,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グリーン | - | - |
ウェイク L SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
100.8 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 650cc | 13,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グリーン | - | - |
ウェイク L SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
108.9 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 650cc | 7,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グリーン | - | - |
ウェイク GターボVS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
134.0 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA III | 660cc | 11,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/08 | DAT | AAC | パール | - | - |
ダイハツ ウェイク Gターボレジャ-ED SAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
102.5 万円 |
(昭和-1925) |
ウェイク Gターボレジャ-ED SAⅢ | 650cc | 36,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/07 | IA | AAC | ホワイト | B | - |
ウェイク GターボVS_SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
141.3 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS_SA3 | 660cc | 13,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/02 | AT | AAC | グリーン | B | B |
ウェイク X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
63.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 63,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |