ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク L リミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
96.6 万円 |
(昭和-1925) |
L リミテッド SA3 | 650cc | 20,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グレー | - | - |
ウェイク L VS SA竇「 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
101.4 万円 |
(昭和-1925) |
L VS SA竇「 | 660cc | 36,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DAT | AAC | レーザーブルー | - | - |
ウェイク LリミテッドSAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
109.5 万円 |
(昭和-1925) |
LリミテッドSAⅢ | 660cc | 16,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/02 | DAT | AAC | コン | - | - |
ウェイク D ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
78.3 万円 |
(昭和-1925) |
D | 660cc | 15,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/11 | IA | AC | グレー | - | - |
ウェイク GターボVS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
123.1 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA III | 660cc | 18,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/06 | IAT | AAC | レイクブルーM | - | - |
ウェイク G TB VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
134.0 万円 |
(昭和-1925) |
G TB VS SA3 | 660cc | 15,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/11 | IAT | AAC | アオツートン | - | - |
ウェイク Gターボ VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
119.4 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ VS SA3 | 660cc | 17,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/06 | IAT | AAC | アオ | - | - |
ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
125.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 19,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グレー | A | B |
ウェイク LリミテッドSA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
123.0 万円 |
(昭和-1925) |
LリミテッドSA3 4WD | 660cc | 8,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2024/04 | IAT | AAC | アオ | B | C |
ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
105.4 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 43,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/06 | IAT | AAC | パール | C | A |
ウェイク L SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
65.1 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 660cc | 66,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | カーキ | C | C |
ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
119.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 7,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | アオ | A | C |
ウェイク GターボVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
123.8 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA3 | 660cc | 21,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/01 | IAT | AAC | カーキ | C | B |
ウェイク GターボSAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
126.1 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSAⅢ | 660cc | 36,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/02 | AT | AC | パール | - | - |
ウェイク GターボVS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
146.9 万円 |
(昭和-1925) |
GターボVS SA III | 660cc | 13,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/05 | AT | AC | Pホワイト | - | - |
ウェイク 4WD GターボVS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
165.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD GターボVS SA III | 660cc | 10,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2025/01 | AT | OA | パール | - | - |
ウェイク L レジャーエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
103.1 万円 |
(昭和-1925) |
L レジャーエディションSA3 | 660cc | 21,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/02 | IAT | AAC | ブラック | A | B |
ウェイク GターボリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
131.5 万円 |
(昭和-1925) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 17,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/02 | IAT | AAC | ブラック | B | A |
ウェイク L VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
101.8 万円 |
(昭和-1925) |
L VS SA3 | 660cc | 12,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/07 | IAT | AAC | オフビートカーキ | B | C |
ウェイク L SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
62.5 万円 |
(昭和-1925) |
L SA | 660cc | 38,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DAT | AC | ブラック | B | C |