ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク G TB SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
99.9 万円 |
(昭和-1925) |
G TB SA2 | 660cc | 13,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | オレンジ | - | - |
ウェイク Gターボ SA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
84.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ SA II | 660cc | 40,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/07 | DAT | AC | パール | - | - |
ウェイク GターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
82.1 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA2 | 660cc | 48,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
ウェイク GターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
97.9 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA2 | 660cc | 12,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AAC | ブルー | - | - |
ウェイク L ファインセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
87.4 万円 |
(昭和-1925) |
L ファインセレクション | 660cc | 14,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | パール | C | B |
ウェイク GターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
117.6 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA2 | 660cc | 26,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/07 | IAT | AAC | パール | B | B |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
105.6 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 25,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ミドリツートン | B | B |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
68.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 70,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | ミドリツートン | C | B |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
74.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 70,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | フレッシュグリーン/パール | B | B |
ウェイク D ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
57.6 万円 |
(昭和-1925) |
D | 660cc | 24,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | CAT | AC | ミズイロ | - | - |
ウェイク GターボSAⅡ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
75.5 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSAⅡ | 660cc | 53,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/12 | DAT | AAC | ブルー | - | - |
ウェイク GターボSAⅡ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
91.7 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSAⅡ | 660cc | 40,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/07 | DAT | AAC | パール | - | - |
ウェイク LファインセレクションSA ナビソウチャクUPグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
73.2 万円 |
(昭和-1925) |
LファインセレクションSA ナビソウチャクUPグレード | 660cc | 30,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/03 | IA | AC | ブルー | - | - |
ウェイク Gターボ SA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
112.2 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ SA II | 660cc | 35,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/06 | IA | AC | パール | - | - |
ウェイク GターボレジャーエディションSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
100.6 万円 |
(昭和-1925) |
GターボレジャーエディションSA II | 660cc | 26,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IA | AC | クロ | - | - |
ウェイク Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
97.5 万円 |
(昭和-1925) |
Xターボ | 660cc | 30,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/04 | IAT | AAC | パールホワイト | - | - |
ウェイク XモンベルVer.SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
79.4 万円 |
(昭和-1925) |
XモンベルVer.SA | 660cc | 36,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/04 | AT | AC | ホワイト | - | - |
ウェイク GターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
114.3 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA2 | 660cc | 14,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | シロ/グリーン | C | B |
ウェイク GターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
85.4 万円 |
(昭和-1925) |
GターボSA2 | 660cc | 42,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ミズイロ | B | C |
ウェイク X モンベルバージョンSA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
73.7 万円 |
(昭和-1925) |
X モンベルバージョンSA | 660cc | 36,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/04 | IAT | AAC | パール | D | C |