ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク GターボVS SA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.5 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SA3 | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/07 | IAT | AAC | レーザーブルー | A | B |
ウェイク GターボSA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.4 万円 |
2021 (令和3) |
GターボSA3 | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2024/09 | IAT | AAC | パール | A | A |
ウェイク 4WD L VS SA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.4 万円 |
2021 (令和3) |
4WD L VS SA3 | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2024/12 | AT | AAC | ブルー | A | - |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.4 万円 |
2020 (令和2) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/11 | IAT | AAC | ブラウン | B | B |
ウェイク GターボSA3 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.2 万円 |
2020 (令和2) |
GターボSA3 | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |
ウェイク Gターボ SA III (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.9 万円 |
2020 (令和2) |
Gターボ SA III | 660cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AC | パール | - | - |
ウェイク Gターボ SA3 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.6 万円 |
2020 (令和2) |
Gターボ SA3 | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ウェイク D SA3 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.7 万円 |
2020 (令和2) |
D SA3 | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | オレンジ | - | - |
ウェイク GターボVS SA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.9 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SA3 | 660cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/12 | IAT | AAC | クロ | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.6 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SA3 | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | パール | B | B |
ウェイク LリミテッドSA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.3 万円 |
2021 (令和3) |
LリミテッドSA3 | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/06 | IAT | AC | ミドリ | B | B |
ウェイク Gターボ SA 3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
2021 (令和3) |
Gターボ SA 3 | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | Pホワイト | C | B |
ウェイク LリミテッドSAⅢ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.5 万円 |
2021 (令和3) |
LリミテッドSAⅢ | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/06 | PAT | AAC | ブルー | - | - |
ウェイク GターボLTD SAIII (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.9 万円 |
2021 (令和3) |
GターボLTD SAIII | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/05 | AT | AC | ガンメタ | - | - |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.3 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/01 | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | B | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.6 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/01 | IAT | AAC | レイクブルー | B | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/01 | IAT | AAC | タングステングレーM | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.1 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/03 | IAT | AAC | タングステングレー | B | B |
ウェイク L VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.5 万円 |
2022 (令和4) |
L VS SA3 | 660cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/03 | IAT | AAC | グレー | B | B |
ウェイク GターボVS SA3 4WD (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.1 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 4WD | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2025/03 | IAT | AAC | パール | B | B |