ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.2 万円 |
2015 (平成27) |
660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | グレー | B | B |
ウェイク L SA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.1 万円 |
2015 (平成27) |
L SA | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/07 | PAT | AAC | プラムブラウン | - | - |
ウェイク D (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.2 万円 |
2015 (平成27) |
D | 650cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/05 | DAT | AC | パール | - | - |
ウェイク X ナミデンセツバージョンSA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.9 万円 |
2015 (平成27) |
X ナミデンセツバージョンSA | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/09 | DAT | AAC | アオ | - | - |
ウェイク G_SA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.3 万円 |
2015 (平成27) |
G_SA | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/10 | IAT | AAC | オレンジ | B | C |
ウェイク G (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
2015 (平成27) |
G | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AAC | イエロー | C | B |
ウェイク G (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.7 万円 |
2015 (平成27) |
G | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2022/02 | AT | AAC | ブラウン | B | C |
ウェイク Gターボ SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.3 万円 |
2016 (平成28) |
Gターボ SA2 | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2021/12 | IAT | AAC | クロ | - | - |
ウェイク L SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.7 万円 |
2016 (平成28) |
L SA2 | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2021/10 | AT | AC | アオ | - | - |
ウェイク Gターボ SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.3 万円 |
2016 (平成28) |
Gターボ SA2 | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2021/08 | IAT | AAC | クロ | - | - |
ウェイク GターボSAⅡ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
2016 (平成28) |
GターボSAⅡ | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2021/12 | DA | AAC | ブラック | - | - |
ウェイク G-TBレジャーED SA Ⅱ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.7 万円 |
2016 (平成28) |
G-TBレジャーED SA Ⅱ | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ブラック | - | - |
ウェイク X SA (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.2 万円 |
2016 (平成28) |
X SA | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グレー | - | - |
ウェイク D (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.0 万円 |
2016 (平成28) |
D | 660cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2021/08 | IAT | AC | オレンジ | B | C |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.7 万円 |
2016 (平成28) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | アオ | C | C |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.8 万円 |
2016 (平成28) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2021/06 | IAT | AAC | クロ | C | C |
ウェイク D SA (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.4 万円 |
2016 (平成28) |
D SA | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AC | グレー | B | C |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.6 万円 |
2016 (平成28) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ブルーマイカメタリック | B | C |
ウェイク L (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.9 万円 |
2016 (平成28) |
L | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | DAT | AC | パール | - | - |
ウェイク Gターホ SA2 レジャーエディション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.7 万円 |
2016 (平成28) |
Gターホ SA2 レジャーエディション | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2021/09 | DAT | AAC | パール | - | - |