ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク Gターボ SA III (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.4 万円 |
2022 (令和4) |
Gターボ SA III | 660cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/08 | DAT | AAC | グリーン | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.0 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/07 | IAT | AAC | クロ | A | A |
ウェイク L VS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.8 万円 |
2022 (令和4) |
L VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/07 | IAT | AAC | トニコオレンジ | A | A |
ウェイク LスペシャルリミテッドSA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.7 万円 |
2022 (令和4) |
LスペシャルリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/04 | IAT | AAC | オレンジ | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.3 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/08 | IAT | AAC | パール | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.9 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/06 | IAT | AAC | オフビートカーキ | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.8 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/06 | IAT | AAC | ブラックマイカ | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.4 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/06 | IAT | AAC | パール | A | A |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.6 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/07 | IAT | AAC | クロ | A | A |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.0 万円 |
2022 (令和4) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/08 | IAT | AAC | ブラック | A | A |
ウェイク 4WD GターボSA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.3 万円 |
2018 (平成30) |
GターボSA3 | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | AT | AAC | ブルー | - | - |
ウェイク 4WD GターボSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.8 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | AT | AAC | パール | - | - |
ウェイク L_SA (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.0 万円 |
2014 (平成26) |
L_SA | 660cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/11 | AT | AAC | イエロー | B | B |
ウェイク (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.9 万円 |
2014 (平成26) |
660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/12 | IAT | AAC | アオ | C | C |
ウェイク (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.2 万円 |
2014 (平成26) |
660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/11 | DAT | AC | イエロー | B | B |
ウェイク 4WD G SA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.5 万円 |
2015 (平成27) |
4WD G SA | 660cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | IA | AAC | グレー | - | - |
ウェイク 4WD X SA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.6 万円 |
2015 (平成27) |
4WD X SA | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | なし | IA | AAC | グレー | - | - |
ウェイク X SA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.9 万円 |
2015 (平成27) |
X SA | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/02 | IAT | AC | グレー | B | C |
ウェイク Gターボ SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.6 万円 |
2016 (平成28) |
Gターボ SA2 | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/06 | IAT | AAC | パール | - | - |
ウェイク 4WD GターボSA IIレジャーEd (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.6 万円 |
2016 (平成28) |
4WD GターボSA IIレジャーEd | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA710S | 2022/11 | AT | AC | ガンメタ | - | - |