ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク L LTD SA III (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.0 万円 |
2021 (令和3) |
L LTD SA III | 660cc | 5,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/07 | IAT | AAC | クロ | - | - | |
ウェイク L VS SA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.4 万円 |
2021 (令和3) |
L VS SA3 | 660cc | 6,000km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/06 | DAT | AC | パール | A | A | |
ウェイク GターボVS SA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.4 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/08 | DAT | AC | パール | A | A | |
ウェイク GターボVS SA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.8 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SA3 | 660cc | 3,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/07 | IAT | AAC | カーキ | B | A | |
ウェイク GターボSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.2 万円 |
2021 (令和3) |
GターボSA3 | 660cc | 0km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/07 | IAT | AAC | カーキ | A | A | |
ウェイク GターボVS SA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.9 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/08 | IAT | AAC | パール | A | A | |
ウェイク 4WD Gターボ SA3 VS (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.6 万円 |
2021 (令和3) |
4WD Gターボ SA3 VS | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA710S | 2024/08 | DAT | AC | パール | A | A | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.8 万円 |
2020 (令和2) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2023/12 | IAT | AAC | オフビートカーキ | A | A | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.0 万円 |
2020 (令和2) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2023/11 | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | A | A | |
ウェイク GターボリミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.3 万円 |
2021 (令和3) |
GターボリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/04 | IAT | AAC | ブラックマイカM | A | A | |
ウェイク LリミテッドSA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.2 万円 |
2021 (令和3) |
LリミテッドSA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/05 | IAT | AAC | パール | A | A | |
ウェイク GターボVS SA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.4 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/11 | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | A | A | |
ウェイク GターボVS SA3 (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.0 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SA3 | 660cc | 7,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/06 | IAT | AAC | クロ | B | A | |
ウェイク GターボVS SAⅢ (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.6 万円 |
2021 (令和3) |
GターボVS SAⅢ | 660cc | 3,000km | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2024/07 | DA | AAC | パール | - | - | |
ウェイク GターボVS SA3 (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.6 万円 |
2022 (令和4) |
GターボVS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2025/01 | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | A | A | |
ウェイク G SA (2014)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.2 万円 |
2014 (平成26) |
G SA | 660cc | 61,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2023/12 | IAT | AC | カーキ | B | B | |
ウェイク G SA (2014)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.9 万円 |
2014 (平成26) |
G SA | 660cc | 69,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2023/11 | AT | AC | イエロー2 | - | - | |
ウェイク G SA ターボ (2015)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.1 万円 |
2015 (平成27) |
G SA ターボ | 660cc | 33,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2022/03 | DAT | AC | ブラウン | B | B | |
ウェイク G_SA (2015)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
2015 (平成27) |
G_SA | 660cc | 66,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | なし | AT | AAC | パール | - | - | |
ウェイク L SA (2015)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.8 万円 |
2015 (平成27) |
L SA | 660cc | 66,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| LA700S | 2022/07 | IAT | AAC | キ | B | B | |
