ウェイク (ダイハツ) の相場情報
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ウェイク L SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.8 万円 |
2016 (平成28) |
L SA2 | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2023/08 | IAT | AAC | カーキ | B | C |
ウェイク L SA II (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.2 万円 |
2017 (平成29) |
L SA II | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/01 | IA | AC | アオ | - | - |
ウェイク GターボレジャーエディションSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.2 万円 |
2017 (平成29) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/08 | IAT | AAC | パール | - | - |
ウェイク G ターボ SA3 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
2017 (平成29) |
G ターボ SA3 | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/12 | AT | AAC | オレンジ | - | - |
ウェイク GターボSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.2 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | クロ | C | B |
ウェイク L SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.6 万円 |
2017 (平成29) |
L SA2 | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グレー | C | C |
ウェイク L SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.1 万円 |
2017 (平成29) |
L SA2 | 660cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | オフビートカーキ | B | A |
ウェイク Gターボ レジャーエディション SAⅡ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.4 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーエディション SAⅡ | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/07 | IAT | AAC | ブルーマイカ | B | B |
ウェイク GターボレジャーエディションSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.6 万円 |
2017 (平成29) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/04 | DAT | AAC | ブラック | - | - |
ウェイク D (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.5 万円 |
2017 (平成29) |
D | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/11 | DAT | AC | ブルー | - | - |
ウェイク L SA II (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.2 万円 |
2017 (平成29) |
L SA II | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | AT | AAC | ブラウン | - | - |
ウェイク L SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.7 万円 |
2017 (平成29) |
L SA2 | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | アオ | C | C |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/01 | IAT | AAC | グレー | B | C |
ウェイク GターボSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.1 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/10 | IAT | AAC | パール | D | C |
ウェイク GターボレジャーエディションSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
2017 (平成29) |
GターボレジャーエディションSA2 | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | グレー | D | B |
ウェイク GターボSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.3 万円 |
2017 (平成29) |
GターボSA2 | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/02 | IAT | AAC | オフビートカーキ | B | B |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/04 | IAT | AAC | パール | C | B |
ウェイク Gターボ レジャーED SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ レジャーED SA2 | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2024/07 | AT | AAC | ガンメタ | B | B |
ウェイク GターボSA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.6 万円 |
2018 (平成30) |
GターボSA3 | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | 2025/02 | DAT | AC | グリーン | B | B |
ウェイク GターボSA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.5 万円 |
2018 (平成30) |
GターボSA3 | 660cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA700S | なし | IAT | AAC | ブラウン | - | - |