キャスト (ダイハツ) の相場情報
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キャスト スタイルG SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.2 万円 |
2016 (平成28) |
スタイルG SA2 | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ピンク | B | B |
キャスト アクティバX SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.8 万円 |
2018 (平成30) |
アクティバX SA3 | 660cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
キャスト アクティバX SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.7 万円 |
2018 (平成30) |
アクティバX SA3 | 660cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | キ | A | A |
キャスト スタイルX SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.6 万円 |
2017 (平成29) |
スタイルX SA2 | 660cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/09 | IAT | AAC | クロ | B | B |
キャスト アクティバX (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.1 万円 |
2018 (平成30) |
アクティバX | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
キャスト スポーツSA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.9 万円 |
2018 (平成30) |
スポーツSA3 | 660cc | 35,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
キャスト スタイルG SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.7 万円 |
2018 (平成30) |
スタイルG SA3 | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
キャスト アクティバG ターボ SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.7 万円 |
2018 (平成30) |
アクティバG ターボ SA3 | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2021/09 | IAT | AAC | オフビートカーキ | C | C |
キャスト スタイルG ターボ SA3 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.5 万円 |
2020 (令和2) |
スタイルG ターボ SA3 | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2023/06 | IAT | AAC | ピンク | A | A |
キャスト スタイルG ターボ SA3 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.9 万円 |
2020 (令和2) |
スタイルG ターボ SA3 4WD | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA260S | 2023/03 | IAT | AAC | ブラック | A | A |
キャスト G VS SA3 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.6 万円 |
2020 (令和2) |
G VS SA3 4WD | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA260S | 2023/09 | IAT | AAC | シャイニングホワイトパール | A | A |
キャスト スタイルX SA3 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.4 万円 |
2019 (令和1) |
スタイルX SA3 | 660cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/03 | IAT | AAC | ミドリ | A | C |
キャスト スタイルG プライムコレクションSA3 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.4 万円 |
2019 (令和1) |
スタイルG プライムコレクションSA3 | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/02 | IAT | AC | ファイアークォーツレッド | A | B |
キャスト スタイルG VS SAⅢ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.5 万円 |
2019 (令和1) |
スタイルG VS SAⅢ | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/10 | IAT | AAC | パール | - | - |
キャスト アクティバG ターボ VS SA3 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.4 万円 |
2019 (令和1) |
アクティバG ターボ VS SA3 | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/12 | IAT | AAC | パールツートン | C | B |
キャスト アクティバGリミテッドSA3 UG2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.8 万円 |
2019 (令和1) |
アクティバGリミテッドSA3 UG2 | 660cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA260S | 2022/01 | IAT | AAC | アカ | - | - |
キャスト スタイルX リミテッド SAⅢ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.4 万円 |
2019 (令和1) |
スタイルX リミテッド SAⅢ | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA260S | 2022/05 | DA | AAC | レッド | - | - |
キャスト スタイルG VS SA3 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.7 万円 |
2021 (令和3) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/03 | IAT | AAC | パール | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.4 万円 |
2021 (令和3) |
スタイルG VS SA3 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA260S | 2024/04 | IAT | AAC | ブラック | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.4 万円 |
2021 (令和3) |
スタイルG VS SA3 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA260S | 2024/02 | IAT | AAC | ミドリ | A | A |