キャスト (ダイハツ) の相場情報
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キャスト スタイルX SA2 UGP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.5 万円 |
2017 (平成29) |
スタイルX SA2 UGP | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/03 | IAT | AAC | ファイアークォーツレッド | B | B |
キャスト アクティバG ターボ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.5 万円 |
2017 (平成29) |
アクティバG ターボ SA2 | 660cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/01 | IAT | AAC | シルバー | B | B |
キャスト スポーツSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.1 万円 |
2017 (平成29) |
スポーツSA2 | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/11 | IAT | AAC | ブラック | A | B |
キャスト スタイルG プライムコレクションSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
2017 (平成29) |
スタイルG プライムコレクションSA2 | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/03 | IAT | AAC | パール | D | B |
キャスト スポーツSA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.0 万円 |
2017 (平成29) |
スポーツSA2 | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/05 | IAT | AC | アオ | C | C |
キャスト スタイルG SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.3 万円 |
2018 (平成30) |
スタイルG SA3 | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2021/08 | IAT | AAC | ミドリ | A | B |
キャスト アクティバG プライムコレクション (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.0 万円 |
2018 (平成30) |
アクティバG プライムコレクション | 660cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2021/07 | IAT | AAC | アカ | B | A |
キャスト スタイルG SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
2018 (平成30) |
スタイルG SA3 | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ダークエメラルド | C | B |
キャスト アクティバX SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
2018 (平成30) |
アクティバX SA3 | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | カーキ | B | A |
キャスト スタイルX リミテッド SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.1 万円 |
2018 (平成30) |
スタイルX リミテッド SA3 | 660cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2021/10 | IAT | AAC | プラムブラウン | B | C |
キャスト アクティバG SAⅢ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.4 万円 |
2018 (平成30) |
アクティバG SAⅢ | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2023/02 | DAT | AAC | ブルー | - | - |
キャスト スタイルG SAⅢ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.1 万円 |
2018 (平成30) |
スタイルG SAⅢ | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2023/03 | DAT | AAC | グリーン2 | - | - |
キャスト アクティブG プライムコレクシ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.1 万円 |
2018 (平成30) |
アクティブG プライムコレクシ | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2021/08 | DA | AAC | パール2 | - | - |
キャスト スタイルG SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.7 万円 |
2018 (平成30) |
スタイルG SA3 | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | グリーン | - | - |
キャスト スタイルG リミテッド SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
2018 (平成30) |
スタイルG リミテッド SA3 | 660cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2021/12 | DAT | AC | レッド | A | B |
キャスト G VS SA3 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
2019 (令和1) |
G VS SA3 | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | AT | AAC | パール | - | - |
キャスト スタイルGリミテッド SA3 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.0 万円 |
2019 (令和1) |
スタイルGリミテッド SA3 | 660cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/05 | AT | AAC | パール | - | - |
キャスト スタイル G-VS-SA3 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.8 万円 |
2020 (令和2) |
スタイル G-VS-SA3 | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2023/11 | IAT | AAC | グリーン | - | - |
キャスト アクティバG VS SA3 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.3 万円 |
2020 (令和2) |
アクティバG VS SA3 | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2023/07 | IAT | AAC | キツートン | A | A |
キャスト スタイルG VS SA3 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.3 万円 |
2019 (令和1) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2022/12 | IAT | AAC | パール | A | A |