キャスト (ダイハツ) の相場情報
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キャスト スタイルG ターボ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG ターボ SA3 | 660cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | アカ | B | A |
キャスト スタイルX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.4 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX | 660cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/01 | AT | AAC | アカ | A | A |
キャスト スタイルG SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA3 | 660cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ピンク | A | A |
キャスト スタイルX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.2 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルX | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2025/04 | IAT | AAC | アカ | B | C |
キャスト スタイルGプライムコレクションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルGプライムコレクションSA3 | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ディープブルー | C | C |
キャスト アクティバG ターボ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバG ターボ SA3 | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ワイン | B | B |
キャスト スタイルGターボプライムコレSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルGターボプライムコレSA3 | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ダークエメラルドマイカ | B | B |
キャスト スポーツSA3 BLK ZB2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.4 万円 |
(昭和-1925) |
スポーツSA3 BLK ZB2 | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
キャスト スタイルG SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.8 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG SA3 | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | ファイアークォーツレッド | A | B |
キャスト スポーツ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.5 万円 |
(昭和-1925) |
スポーツ SA3 | 650cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
キャスト スタイルG リミテッド SAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG リミテッド SAⅢ | 660cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | DA | AAC | パール | - | - |
キャスト スタイルG VS SAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.2 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG VS SAⅢ | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | なし | PAT | AAC | ファイアークオーツレ | - | - |
キャスト スタイルG ターボ VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.7 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG ターボ VS SA3 | 660cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/12 | DAT | AAC | パール | - | - |
キャスト アクティバG VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.2 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバG VS SA3 | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/11 | IAT | AAC | アカ2 | - | - |
キャスト スタイルG リミテッド SAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.7 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG リミテッド SAⅢ | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/02 | DA | AAC | ブラック2 | - | - |
キャスト アクティバG ターボ プライム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.1 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバG ターボ プライム | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/06 | DA | AAC | パール | - | - |
キャスト スタイルG VS SAⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG VS SAⅢ | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/09 | DA | AAC | レッド | - | - |
キャスト スタイルG ターボ プライムコ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG ターボ プライムコ | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/06 | DA | AAC | パール | - | - |
キャスト スタイルG VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.7 万円 |
(昭和-1925) |
スタイルG VS SA3 | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/10 | DAT | AC | パール | A | B |
キャスト アクティバG SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 |
(昭和-1925) |
アクティバG SA3 | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA250S | 2024/10 | DAT | AC | イエロー | B | B |