コペン (ダイハツ) の相場情報
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コペン GR スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.7 万円 |
(昭和-1925) |
GR スポーツ | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2024/12 | FAT | AC | シルバー | C | A |
コペン GR SPORT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.2 万円 |
(昭和-1925) |
GR SPORT | 660cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/06 | F5 | AAC | クロ | B | A |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.6 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | AT | AC | シルバー | A | C |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.1 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | FA | AAC | パール | - | - |
コペン セロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.8 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2026/02 | AT | AAC | パール2 | - | - |
コペン セロ ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.0 万円 |
(昭和-1925) |
セロ ターボ | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2026/02 | FAT | AAC | ミドリ2 | A | A |
コペン 20thアニバーサリーエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.5 万円 |
(昭和-1925) |
20thアニバーサリーエディション | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/10 | F5 | AAC | ブラック | A | A |
コペン 20thアニバーサリーエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.4 万円 |
(昭和-1925) |
20thアニバーサリーエディション | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/10 | F5 | AAC | ブラック | B | B |
コペン アクティブトップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.7 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブトップ | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L880K | なし | F5 | AC | ワイン | C | B |
コペン アクティブトップアルティメットエディ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブトップアルティメットエディ2 | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L880K | なし | F5 | AC | パープル | C | C |
コペン タンレザーエディション アクティブトップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.8 万円 |
(昭和-1925) |
タンレザーエディション アクティブトップ | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L880K | なし | FAT | AC | グリーン | D | B |
コペン アルティメットエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.4 万円 |
(昭和-1925) |
アルティメットエディション | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L880K | 2024/05 | FA | AC | パール | - | - |
コペン アクティブトップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.8 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブトップ | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L880K | なし | FAT | AC | グレー | C | C |
コペン アクティブトップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブトップ | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L880K | 2024/07 | FA | AC | シルバー | - | - |
コペン アクティブトップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブトップ | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L880K | 2025/09 | F5 | AC | シロ | B | B |
コペン アクティブトップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブトップ | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L880K | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
コペン アクティブトップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.7 万円 |
(昭和-1925) |
アクティブトップ | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L880K | 2025/09 | AT | AC | シルバー | - | - |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.4 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 38,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/12 | F5 | AAC | キイロ | B | A |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.4 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/07 | F5 | AAC | ブラック | C | B |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.2 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/07 | FAT | AAC | マタドールレッドP | B | C |