コペン (ダイハツ) の相場情報
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コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.0 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | FAT | AAC | アカ2 | C | B |
コペン Robe ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.3 万円 |
(昭和-1925) |
Robe | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/10 | FAT | AAC | クロ | C | C |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/09 | FAT | AAC | オレンジ | - | - |
コペン ROBE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.5 万円 |
(昭和-1925) |
ROBE | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/09 | FAT | AAC | アオ | - | - |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.1 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/08 | FAT | AAC | パール | B | A |
コペン ローブターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.3 万円 |
(昭和-1925) |
ローブターボ | 660cc | 49,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2026/06 | FAT | AAC | オレンジ/ブラック | B | A |
コペン ローブ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.2 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ S | 660cc | 43,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2026/04 | F5 | AAC | シルバー | B | A |
コペン エクスプレイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.9 万円 |
(昭和-1925) |
エクスプレイ | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2026/02 | FAT | AAC | シルバー/クロ | C | C |
コペン セロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.1 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | F5 | AAC | アカ2 | B | B |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.4 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | FAT | AAC | シルバー2 | B | B |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.2 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/03 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
コペン セロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.5 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2026/05 | FAT | AAC | グリーン | - | - |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.4 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/07 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.4 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | F5 | AAC | オレンジ | B | B |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2026/04 | AT | AAC | オレンジ2 | B | A |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.3 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/08 | AT | AAC | アカ | B | B |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.2 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/07 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.7 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | F5 | AAC | ブラック | B | C |
コペン ローブ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.0 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ S | 660cc | 50,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/09 | F5 | AAC | パール | B | A |
コペン セロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.9 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2026/10 | FAT | AAC | パール | B | A |