コペン (ダイハツ) の相場情報
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コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.7 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/11 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.8 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/10 | FAT | AAC | キイロ | A | A |
コペン セロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.3 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | FAT | AAC | グリーン | B | B |
コペン セロ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
(昭和-1925) |
セロ S | 660cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | FAT | AAC | グリーン | - | - |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.9 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/11 | AT | AAC | アカ | - | - |
コペン ローブ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.6 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ S | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | FAT | AAC | クリアブルークリスタルメタリッ | C | B |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.2 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
コペン セロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.6 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 38,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | AT | AAC | グリーン2 | B | A |
コペン セロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.4 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/06 | FAT | AAC | グリーン | B | B |
コペン セロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.5 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/07 | AT | AAC | シルバー | C | A |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.3 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/03 | AT | AAC | イエロ- | B | A |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.2 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/10 | AT | AAC | パール | A | A |
コペン ローブ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.0 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ S | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/12 | FAT | AC | マタドールレッド/クロ | C | C |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.8 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2026/04 | FAT | AAC | パール | C | B |
コペン エクスプレイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.8 万円 |
(昭和-1925) |
エクスプレイ | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | FAT | AAC | オフビートカーキ | D | C |
コペン セロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/04 | FAT | AAC | ミドリ/クロ | C | C |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.2 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | FA | AAC | マタドールレッドパ | - | - |
コペン セロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.3 万円 |
(昭和-1925) |
セロ | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/05 | 5F | AC | レッド | B | B |
コペン ローブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.7 万円 |
(昭和-1925) |
ローブ | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | 2025/02 | AT | AC | アカ | - | - |
コペン セロ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.1 万円 |
(昭和-1925) |
セロ S | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA400K | なし | F5 | AAC | ミドリツートン | B | B |