タフト (ダイハツ) の相場情報
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タフト X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.7 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 660cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA910S | 2025/11 | AT | AAC | ベージュ | B | A |
タフト X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.5 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 660cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA910S | 2025/11 | AT | AAC | グリーン | A | A |
タフト X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA910S | 2025/11 | IAT | AAC | サンドベージュ | B | A |
タフト X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.7 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA910S | 2025/11 | IAT | AAC | カーキ | C | A |
タフト G クロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.6 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/10 | DAT | AAC | パールホワイト | - | - |
タフト Gターボ クロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/10 | DAT | AAC | レイクブルー | - | - |
タフト Gターボ ダーククロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.6 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ ダーククロムベンチャー | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/10 | DAT | AAC | グリーンM | - | - |
タフト Gターボ ダーククロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ ダーククロムベンチャー | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/10 | DAT | AAC | カーキ | - | - |
タフト X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/04 | AT | AC | グリーン | - | - |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 658cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/09 | IAT | AAC | ブラック | - | - |
タフト X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/04 | AT | AC | グリーン | - | - |
タフト Gクロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gクロムベンチャー | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IA | AC | カーキ | - | - |
タフト Gターボダーククロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.8 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボダーククロムベンチャー | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/11 | IAT | AAC | グレー | - | - |
タフト Gクロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.6 万円 |
(昭和-1925) |
Gクロムベンチャー | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/09 | IAT | AAC | レッド | - | - |
タフト Gクロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gクロムベンチャー | 660cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | - | - |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/02 | AT | AAC | グリーン | - | - |
タフト Gターボ クロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ クロムベンチャー | 660cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/10 | AT | AAC | カーキ | - | - |
タフト G クロムベンチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.3 万円 |
(昭和-1925) |
G クロムベンチャー | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | 2025/06 | DA | AAC | ブラック | - | - |
タフト G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.6 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュ | - | - |
タフト G TB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.4 万円 |
(昭和-1925) |
G TB | 660cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA900S | なし | IAT | AAC | ベージュM | - | - |