タント (ダイハツ) の相場情報
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タント L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.8 万円 |
(昭和-1925) |
L | 660cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | DAT | AC | レッド | - | - |
タント X SAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.0 万円 |
(昭和-1925) |
X SAII | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | IA | OA | アカ | - | - |
タント X SA竇。 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.8 万円 |
(昭和-1925) |
X SA竇。 | 660cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | DAT | AAC | ホワイト | - | - |
タント カスタムXトップエディションSA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップエディションSA III | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | グレーパール | - | - |
タント X SA竇。 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.2 万円 |
(昭和-1925) |
X SA竇。 | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | PAT | AC | レッドM | - | - |
タント L (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.3 万円 |
2016 (平成28) |
L | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | IAT | AC | ブラック | C | C |
タント カスタムRSトップエディションSAⅡ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
2016 (平成28) |
カスタムRSトップエディションSAⅡ | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/08 | IAT | AAC | パール | B | B |
タント カスタムRS トップエデイションSAⅡ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.1 万円 |
2016 (平成28) |
カスタムRS トップエデイションSAⅡ | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/09 | IAT | AAC | ナイトシャドーパープル | B | B |
タント X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | IAT | AAC | クロ | C | C |
タント L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.8 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/06 | IAT | AC | パールホワイト | C | C |
タント スローパーL SA2 リヤシートツキシヨウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.9 万円 |
(昭和-1925) |
スローパーL SA2 リヤシートツキシヨウ | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/10 | IAT | AC | シロ | - | - |
タント G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.9 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | アオ | C | C |
タント X SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.3 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ピンク | C | B |
タント カスタムX トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX トップエディションSA2 | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | IAT | AAC | ブラック | C | C |
タント X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/11 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
タント G SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.3 万円 |
(昭和-1925) |
G SA2 | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ピンク | B | C |
タント X SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.1 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ピンク | B | B |
タント L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.5 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | パール | C | C |
タント X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | アカ | C | C |
タント カスタムRS トップエディショSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディショSA2 | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/09 | IAT | AAC | パール | B | C |