タント (ダイハツ) の相場情報
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タント カスタムRS SAⅢ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS SAⅢ 4WD | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | 2025/02 | DA | AAC | パール | - | - |
タント カスタムRS SAⅢ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS SAⅢ 4WD | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | 2025/02 | DA | AAC | パール | - | - |
タント 4WD X ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X ターボ | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
タント 4WD カスタムXトップエディションLTD SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.4 万円 |
(昭和-1925) |
4WD カスタムXトップエディションLTD SA | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | 2025/09 | AT | AAC | パプル | - | - |
タント L 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.1 万円 |
(昭和-1925) |
L 4WD | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | 2025/07 | IAT | AC | ブラック | B | B |
タント Xターボ SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.9 万円 |
(昭和-1925) |
Xターボ SA3 4WD | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | 2025/01 | IAT | AAC | パール | B | A |
タント L SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 4WD | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | 2025/04 | IAT | AC | シロ | C | B |
タント X リミテッド SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.7 万円 |
2018 (平成30) |
X リミテッド SA3 | 660cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | DA | AAC | クロ | - | - |
タント S LTD SA竇「 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.5 万円 |
2018 (平成30) |
S LTD SA竇「 | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | AT | AC | ブラック | B | B |
タント スローパー X SA3 リアシートツキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.0 万円 |
(昭和-1925) |
スローパー X SA3 リアシートツキ | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/05 | IAT | AC | シルバー | B | C |
タント Xターボ SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.9 万円 |
(昭和-1925) |
Xターボ SA3 | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/09 | IAT | AAC | クロ | C | B |
タント カスタム RS トップエディション SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム RS トップエディション SA III | 660cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | AT | AC | クロ | C | C |
タント X SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.3 万円 |
(昭和-1925) |
X SA III | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | AT | AC | シロ | C | C |
タント カスタムXトップEDリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップEDリミテッドSA3 | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/04 | IAT | AAC | パール | C | C |
タント カスタムRSトップエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA3 | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/07 | DAT | AC | パープル | B | B |
タント カスタムXトップエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップエディションSA3 | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/10 | DAT | AC | ブラック | C | B |
タント カスタムRSトップエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA3 | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/04 | DAT | AC | パープル | B | B |
タント カスタムX トップED LTD SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX トップED LTD SA3 | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | DAT | AC | ブラック | B | B |
タント カスタムRSトップエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA3 | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/09 | DAT | AC | パール | B | B |
タント カスタムX トップED LTD SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX トップED LTD SA3 | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/05 | DAT | AC | ブラック | B | B |