タント (ダイハツ) の相場情報
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タント X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
タント X SAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.8 万円 |
(昭和-1925) |
X SAII | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/02 | AT | AC | ワイン | - | - |
タント カスタムRSトップエディションSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSAII | 660cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ブルー | - | - |
タント L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.0 万円 |
(昭和-1925) |
L | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | IAT | AC | ブルー | - | - |
タント X SAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.9 万円 |
(昭和-1925) |
X SAII | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/04 | AT | AC | アオ | - | - |
タント カスタムRS トップエディションSA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディションSA | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/02 | PAT | AAC | ブラック | - | - |
タント L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.2 万円 |
(昭和-1925) |
L | 650cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | クロ | - | - |
タント L SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
(昭和-1925) |
L SA3 | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | ピンク | B | B |
タント Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.8 万円 |
(昭和-1925) |
Xターボ | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | IAT | AAC | アオ | B | C |
タント スローパー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
スローパー | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | IAT | AC | シロ | B | B |
タント X SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.3 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | IAT | AC | ワイン | B | C |
タント X SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.6 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
タント X SAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.8 万円 |
(昭和-1925) |
X SAII | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/08 | DAT | AAC | ブラック | B | C |
タント X SAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.2 万円 |
(昭和-1925) |
X SAII | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/02 | DAT | AAC | ワインレッド | C | C |
タント L SAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.5 万円 |
(昭和-1925) |
L SAII | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | DAT | AC | アイボリー | C | C |
タント X ホワイトアクセントSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.8 万円 |
(昭和-1925) |
X ホワイトアクセントSA2 | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | AT | AAC | ミズイロ2 | B | B |
タント カスタムRS トップエディショSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディショSA2 | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/06 | AT | AAC | ブラック | B | C |
タント カスタムRS トップエディショSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディショSA2 | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | B |
タント カスタムRS トップエディショSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディショSA2 | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/05 | IAT | AAC | ムラサキ | B | B |
タント L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.4 万円 |
(昭和-1925) |
L SA2 | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | IAT | AC | ワイン | B | B |