タント (ダイハツ) の相場情報
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タント G SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
(昭和-1925) |
G SA2 | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | IAT | AAC | パール | C | C |
タント カスタムRS トップエディショSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディショSA2 | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
タント X SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.3 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
タント ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.0 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
タント フクシシャ L SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
(昭和-1925) |
フクシシャ L SA2 | 660cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | IAT | AC | キ | B | A |
タント X SAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.1 万円 |
(昭和-1925) |
X SAII | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/07 | DAT | AAC | ワインレッド | C | C |
タント ウェルカムシート X SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
(昭和-1925) |
ウェルカムシート X SA2 | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/02 | IAT | AAC | ピンク | C | C |
タント X SA2 フレンドシップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.0 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 フレンドシップ | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | IAT | AAC | LピンクM | C | C |
タント カスタムRSトップエディションSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSAII | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
タント カスタムXトップエディションSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップエディションSAII | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/06 | DAT | AAC | ブラウン | B | B |
タント カスタムRSトップエディションSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSAII | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/02 | DAT | AAC | ブラック | B | C |
タント カスタムRSトップエディションSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSAII | 660cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/09 | DAT | AAC | ブラック | D | C |
タント カスタムRSトップエディションSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSAII | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | DAT | AAC | ブラック | C | C |
タント X SAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.8 万円 |
(昭和-1925) |
X SAII | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/02 | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
タント カスタムRSトップエディションSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSAII | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/04 | DAT | AAC | ブルー | B | B |
タント カスタムRSトップエディションSA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA III | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | DAT | AAC | パールホワイト | C | B |
タント XホワイトアクセントSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.7 万円 |
(昭和-1925) |
XホワイトアクセントSA II | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | DAT | AAC | ピンク2 | B | B |
タント カスタムRSトップエディションSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSAII | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | DAT | AAC | ブラック | C | C |
タント カスタムRSトップエディションSA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA III | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/12 | DAT | AAC | ブラック | B | B |
タント X SAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.9 万円 |
(昭和-1925) |
X SAII | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | DAT | AAC | ワインレッド | B | C |