タント (ダイハツ) の相場情報
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タント カスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L375S | 2024/03 | AT | AAC | パール | - | - |
タント カスタム カスタムRS 4WD (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.2 万円 |
2012 (平成24) |
カスタムRS 4WD | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L385S | 2025/06 | CAT | AAC | ブラック | D | C |
タント カスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L375S | 2025/03 | AT | AAC | ムラサキ | - | - |
タント カスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L375S | なし | AT | AC | パール | - | - |
タント カスタム X SA (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
2014 (平成26) |
X SA | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | プラムブラウン | B | C |
タント カスタム X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.9 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/05 | IAT | AAC | パール | D | B |
タント カスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | AT | AC | クロ | - | - |
タント カスタム X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.6 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ブラック | C | C |
タント カスタム RS トップエディション SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.3 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディション SA2 | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/08 | IAT | AAC | ワイン | - | - |
タント カスタム X SA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.5 万円 |
2015 (平成27) |
X SA | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/06 | IAT | AAC | プラムブラウン | B | C |
タント カスタム X トップエディション SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディション SA2 | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/12 | IAT | AC | クロ | B | B |
タント カスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/05 | IAT | AAC | ムラサキ | - | - |
タント カスタム XトップエディションSA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.5 万円 |
2016 (平成28) |
XトップエディションSA2 | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | レッド | C | C |
タント カスタム X トップエディション SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.1 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディション SA2 | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
タント カスタム RS トップエディション SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.7 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディション SA2 | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/02 | IAT | AAC | パール | - | - |
タント カスタム RS トップエディション SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.5 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディション SA2 | 660cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | AT | AAC | パール | - | - |
タント カスタム X トップエディション SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディション SA2 | 660cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/02 | AT | AAC | クロ | - | - |
タント カスタム RS トップエディション SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディション SA3 | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/04 | IAT | AAC | ワイン | - | - |
タント カスタム RS トップエディションSAⅢ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.3 万円 |
2017 (平成29) |
RS トップエディションSAⅢ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/03 | IAT | AAC | レッド | C | C |
タント カスタム RS トップエディションSAⅢ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
2018 (平成30) |
RS トップエディションSAⅢ | 660cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/01 | IAT | AAC | クロ | B | B |