タント (ダイハツ) の相場情報
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タントカスタム X スペシャル (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.2 万円 |
2013 (平成25) |
X スペシャル | 660cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L375S | なし | CAT | AAC | クロ | - | - |
タントカスタム カスタムX (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
2014 (平成26) |
カスタムX | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/04 | IA | AC | クロ | - | - |
タントカスタム X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.3 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
タントカスタム RS SA (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.1 万円 |
2014 (平成26) |
RS SA | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/10 | IAT | AAC | ブラウン | C | B |
タントカスタム X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.0 万円 |
2014 (平成26) |
X | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/09 | IAT | AAC | ブラック | B | C |
タントカスタム RS SA (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.2 万円 |
2014 (平成26) |
RS SA | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/04 | IAT | AAC | クロ | A | A |
タントカスタム X SA (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.9 万円 |
2014 (平成26) |
X SA | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/04 | IAT | AAC | ムラサキ | B | C |
タントカスタム RS SA (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.3 万円 |
2014 (平成26) |
RS SA | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/10 | IAT | AAC | ムラサキ | B | C |
タントカスタム RS トップエディションSA (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.7 万円 |
2015 (平成27) |
RS トップエディションSA | 660cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/03 | IAT | AAC | パール | C | A |
タントカスタム X トップエディションSA2 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.9 万円 |
2015 (平成27) |
X トップエディションSA2 | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2022/12 | IAT | AAC | グレー | C | B |
タントカスタム RS トップエディションSA2 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.3 万円 |
2015 (平成27) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ブラック | B | C |
タントカスタム カスタムRS トップED (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.7 万円 |
2016 (平成28) |
カスタムRS トップED | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/03 | DA | AAC | クロ | - | - |
タントカスタム X トップエディションSA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.0 万円 |
2016 (平成28) |
X トップエディションSA2 | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ムラサキ | C | C |
タントカスタム RS トップエディションSA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.9 万円 |
2016 (平成28) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/11 | IAT | AAC | パール | B | B |
タントカスタム RS トップエディションSA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.9 万円 |
2016 (平成28) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/01 | IAT | AAC | パール | B | B |
タントカスタム カスタムX トップエディションSA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.6 万円 |
2016 (平成28) |
カスタムX トップエディションSA2 | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
タントカスタム RS トップエディションSA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.7 万円 |
2016 (平成28) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/02 | IAT | AAC | ブラック | B | C |
タントカスタム カスタムRS (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.3 万円 |
2016 (平成28) |
カスタムRS | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/02 | AT | AAC | ブラック | B | C |
タントカスタム RS トップエディションSA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.7 万円 |
2016 (平成28) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/07 | IAT | AAC | ブラック | A | B |
タントカスタム RS SA2 (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.2 万円 |
2016 (平成28) |
RS SA2 | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2023/06 | IAT | AAC | パール | C | B |