タント (ダイハツ) の相場情報
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タントカスタム RS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.3 万円 |
(昭和-1925) |
RS | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | なし | AT | AAC | パール | B | B |
タントカスタム RS スローパー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.7 万円 |
(昭和-1925) |
RS スローパー | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
タントカスタム X トップED VS SA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.2 万円 |
(昭和-1925) |
X トップED VS SA3 4WD | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | 2026/05 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
タントカスタム X トップエディション VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.3 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディション VS SA3 | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | アオ | B | B |
タントカスタム RSトップEDリミSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.9 万円 |
(昭和-1925) |
RSトップEDリミSA3 | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/06 | IAT | AAC | パール | - | - |
タントカスタム カスタムRSトップエディションVS_SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションVS_SA3 | 658cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/05 | DAT | AAC | パール | - | - |
タントカスタム カスタムX トップEDVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX トップEDVS SA3 | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/06 | IAT | AAC | コン | B | B |
タントカスタム カスタム RSトップED VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム RSトップED VS SA3 | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/03 | IAT | AC | クロ | B | B |
タントカスタム X トップエディション VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.2 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディション VS SA3 | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/03 | IAT | AAC | アオ | B | B |
タントカスタム カスタム X トップED VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム X トップED VS SA3 | 660cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/04 | IAT | AAC | クロ | B | B |
タントカスタム RSトップエディション VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.4 万円 |
(昭和-1925) |
RSトップエディション VS SA3 | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/03 | IAT | AAC | クロ | C | A |
タントカスタム X トップエディション VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.6 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディション VS SA3 | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/01 | IAT | AAC | パール | B | B |
タントカスタム RSトップエディション VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.8 万円 |
(昭和-1925) |
RSトップエディション VS SA3 | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | パール | B | B |
タントカスタム RSトップエディション VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
(昭和-1925) |
RSトップエディション VS SA3 | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
タントカスタム RSトップエディション VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.4 万円 |
(昭和-1925) |
RSトップエディション VS SA3 | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/06 | IAT | AAC | クロ | B | C |
タントカスタム カスタムRS トップEDVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップEDVS SA3 | 660cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | アオ | B | B |
タントカスタム RS トップEDリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.0 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップEDリミテッドSA3 | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/02 | IAT | AAC | パール | B | B |
タントカスタム カスタムRSトップエディションVS_SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションVS_SA3 | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
タントカスタム RS トップエディションSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.6 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディションSA3 | 660cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/01 | AT | AAC | ブラック | B | B |
タントカスタム RSトップエディション VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.5 万円 |
(昭和-1925) |
RSトップエディション VS SA3 | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/01 | AT | AAC | コン | C | C |